Evolución del FW47 bajo la dirección del jefe del equipo británico
El jefe del equipo británico Williams Racing, James Vowles, ha destacado el significativo avance técnico del nuevo monoplaza FW47, el cual representa una evolución profunda respecto a su predecesor, el FW46, con cerca de mil mejoras detalladas aplicadas durante el desarrollo invernal. Aunque a simple vista el FW47 puede parecer una continuidad del coche anterior, Vowles insiste en que apenas queda un componente sin modificaciones, evidenciando un trabajo meticuloso y minucioso en cada área del vehículo.
Características destacadas del FW47
- Diseño aerodinámico optimizado: El FW47 cuenta con pontones más esculpidos y una cubierta motor rediseñada para mejorar la gestión del flujo de aire, especialmente hacia la parte trasera del monoplaza, buscando maximizar la eficiencia aerodinámica y la estabilidad en pista.
- Innovaciones mecánicas en la suspensión: Se ha implementado un cambio clave de la suspensión trasera, pasando de un sistema pull-rod a un sistema push-rod, lo que beneficia la dinámica del coche y contribuye a un mejor comportamiento en curvas y una mayor adherencia.
- Mejoras continuas en el chasis: La evolución no sólo se basa en cambios visibles, sino en numerosos ajustes en tornillería, materiales y configuración interna para incrementar la cohesión estructural y la respuesta del FW47.
Expectativas y metas con la nueva normativa de la FIA
James Vowles reconoce que el grupo medio de la Fórmula 1 está muy apretado, con varias escuderías mejorando sus máquinas de forma constante, lo que hace complejo predecir el rendimiento absoluto del FW47 en la temporada 2025. Sin embargo, expresa confianza en que el trabajo realizado permita a Williams ser más competitivo y luchar contra los equipos punteros.
Respecto a la nueva normativa de la FIA, el FW47 es fruto de una evolución dentro del marco regulatorio vigente, sin novedades radicales impuestas para 2025. Esto significa que el equipo ha aprovechado al máximo las reglas actuales para lograr mejoras aerodinámicas y mecánicas que les permitan reducir la brecha con los líderes.
Aunque lograr podios en el corto plazo sigue siendo un reto importante, tanto Vowles como el piloto Carlos Sainz mantienen una actitud optimista y de ambición, reafirmando que en este deporte "nada es imposible". La combinación de experiencia técnica, trabajo detallado y adaptación a las normas FIA crean un escenario favorable para que Williams aspire a pelear en posiciones más altas.
Primeras impresiones del piloto y desarrollo futuro
Carlos Sainz, quien estrena el FW47 esta temporada, ha valorado positivamente las sensaciones en pista, destacando la evolución respecto al coche previo y la buena respuesta general. Su feedback es fundamental para ajustar los últimos detalles y continuar afinando el monoplaza durante los entrenamientos y carreras, clave para mantener la progresión del equipo.
En definitiva, la combinación del nuevo FW47, la dirección técnica de James Vowles y la adaptación inteligente a las regulaciones actuales apuntan a una temporada llena de retos pero también de posibilidades para que Williams mejore su competitividad en la Fórmula 1.
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