La Dirección General de Tráfico (DGT) ha aclarado que la baliza conectada V16 será obligatoria en todos los vehículos desde el 1 de enero de 2026, con el objetivo de mejorar la seguridad vial y reducir los accidentes causados por señalizaciones insuficientes en carretera. Esta luz V16 sustituye a los tradicionales triángulos de emergencia y cuenta con tecnología que permite enviar la ubicación exacta a la plataforma de la DGT, facilitando una respuesta más rápida ante incidencias.
Flexibilidad durante un período de adaptación
A pesar de la obligatoriedad, las fuerzas de seguridad han anunciado que aplicarán flexibilidad en la imposición de sanciones durante un periodo razonable, priorizando la concienciación y la información a los conductores que aún no dispongan de la baliza conectada V16. El Ministerio del Interior ha destacado que el objetivo principal es salvar vidas y no recaudar multas.
Declaraciones oficiales y contexto de siniestralidad
Durante la presentación del balance de siniestralidad de 2025, con más de mil víctimas mortales en accidentes de tráfico, de las cuales más de 100 fueron peatones, el ministro Fernando Grande-Marlaska recalcó el papel crucial de la baliza V16. Según sus declaraciones, este dispositivo es "imprescindible" porque evita que los conductores tengan que salir del vehículo para señalizar una emergencia, algo que con los triángulos tradicionales representa un alto riesgo.
Normativa y sanciones: qué debes saber
Desde el 1 de enero de 2026, la baliza V16 es el único dispositivo autorizado para señalizar averías y emergencias en carretera, dejando atrás el uso exclusivo de los triángulos. Sin embargo, la DGT ha flexibilizado la normativa permitiendo el uso conjunto de triángulos y balizas V16 durante el periodo de adaptación, con el fin de facilitar la transición a esta nueva obligación.
La sanción estipulada por no llevar la baliza V16 conectada es de 80 euros. Por ahora, no se contemplan multas adicionales por uso indebido u otras infracciones relacionadas con este dispositivo.
Importancia de la baliza V16 para la seguridad vial
El nuevo sistema con balizas V16 busca reducir la "sangría" de fallecidos por atropello en carretera, ya que permite alertar a otros conductores y a los servicios de emergencia sin que la persona afectada tenga que exponerse al peligro de salir del vehículo. Esta herramienta tecnológica, homologada y con una vida útil de al menos 12 años sin costes adicionales, representa un avance significativo en la seguridad vial española.
En definitiva, aunque la baliza V16 es obligatoria desde principios de 2026, las autoridades se centrarán en informar y educar a los conductores antes de aplicar sanciones estrictas, buscando fomentar un uso responsable y efectivo que contribuya a salvar vidas en las vías españolas.
Acerca del autor
![position-au-volant[1]](https://blog.rodiautosport.es/wp-content/uploads/2024/10/position-au-volant1-150x150.jpg)
