Stellantis elimina los híbridos enchufables PHEV en Estados Unidos y redefine su estrategia de electrificación
Stellantis ha anunciado un cambio significativo en su enfoque de electrificación en Estados Unidos, al decidir eliminar gradualmente sus programas de vehículos híbridos enchufables (PHEV) desde el año modelo 2026. Esta medida implica el fin de la producción de modelos clave como el Jeep Wrangler 4xe, el Jeep Grand Cherokee 4xe y el Chrysler Pacifica PHEV a finales del año modelo 2025.
Contexto y causas del cambio
Esta decisión sucede a la salida del anterior CEO Carlos Tavares y busca adaptar la compañía a las nuevas demandas del mercado y a un entorno regulatorio cambiante. Los híbridos enchufables, que en su momento fueron un pilar básico para la estrategia de electrificación de Stellantis, han perdido atractivo ante los consumidores norteamericanos, quienes prefieren ahora soluciones más sencillas y económicas.
Además, el cambio responde a varios factores:
- Preferencias de los clientes: Los vehículos híbridos convencionales y los eléctricos con extensor de autonomía (EREV) se perciben como opciones más prácticas y competitivas.
- Cuestiones regulatorias y de calidad: La evolución de las normativas y algunos problemas de calidad, incluidos retiros masivos por fallos en baterías, han influido en el abandono de los PHEV.
- Impacto en la rentabilidad: La producción de estos modelos en Estados Unidos para luego exportarlos a otros mercados, como Europa, resulta menos viable económicamente debido a las bajas ventas fuera del continente americano.
Modelos afectados y alcance de la medida
Los vehículos que cesarán su producción para el mercado norteamericano son:
- Jeep Wrangler 4xe
- Jeep Grand Cherokee 4xe
- Chrysler Pacifica PHEV
- Dodge Hornet PHEV
La eliminación de estos PHEV supone un cambio radical en la estrategia de Stellantis, que ahora se concentrará en ofrecer híbridos no enchufables y vehículos eléctricos con extensor de autonomía, que se ajustan mejor a la realidad del mercado y las necesidades del consumidor.
¿Qué significa para Europa?
Aunque la producción de estos modelos se concentra en Estados Unidos, y las ventas en Europa son mucho menores, la decisión podría anticipar la desaparición gradual de estos híbridos enchufables también en el viejo continente. Actualmente, la compañía no ha confirmado cambios específicos para el mercado europeo, pero la centralización de la producción en EE.UU. limita la viabilidad de mantener estos modelos exclusivos para Europa.
Perspectivas de futuro para Stellantis
La compañía reafirma su compromiso con la electrificación, pero busca caminos más sostenibles y rentables, adaptándose a las exigencias normativas y tendencias del mercado. El enfoque se dirige hacia soluciones híbridas convencionales y eléctricos de autonomía extendida, que podrían ofrecer una transición más eficiente y viable hacia la movilidad limpia.
Con esta reorientación estratégica, Stellantis pretende superar la crisis que atravesó la empresa en la etapa post-Carlos Tavares, apostando a modelos que se ajusten mejor a la realidad del consumidor estadounidense.
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