China y Europa continúan en una constante negociación por el futuro del mercado de coches eléctricos. Desde 2024, la Comisión Europea ha impuesto aranceles adicionales a las importaciones de vehículos eléctricos chinos, alegando competencia desleal debido a precios muy bajos respaldados por subvenciones estatales. Sin embargo, esta medida no ha logrado frenar la penetración de las marcas chinas en el mercado europeo.
Buscando un acuerdo: compromiso de precios para evitar aranceles
Ante esta situación, Bruselas ha publicado una serie de directrices para los exportadores chinos que buscan rebajar tensiones comerciales. Entre los compromisos más destacados está la promesa de no vender coches eléctricos por debajo de ciertos precios mínimos previamente establecidos, mayor transparencia en los canales de venta, compromisos de inversión en Europa y límites en volúmenes de importación.
Si China acepta estas condiciones, la Unión Europea podría eliminar gradualmente los aranceles adicionales, aunque este proceso podría tardar más de un año en concretarse. Hay que tener en cuenta que Pekín ha reaccionado implantando aranceles sobre productos europeos como carne de cerdo y brandy.
¿Cómo se calcula el precio mínimo justo?
La valoración del precio mínimo que deben respetar los fabricantes chinos se basará en dos parámetros:
- El precio CIF (coste, seguro y flete) del vehículo en cuestión más el margen correspondiente de los aranceles.
- Alternativamente, el precio de venta en Europa de vehículos eléctricos no subvencionados producidos en la UE del mismo tipo, ajustado para tener en cuenta las diferencias relevantes entre modelos.
¿Han funcionado los aranceles hasta ahora?
Las estadísticas muestran que los aranceles no han frenado el crecimiento de las ventas de coches eléctricos chinos en Europa. Por ejemplo, en Alemania las ventas de modelos BYD aumentaron aproximadamente un 700 % en 2025. De hecho, en algunos casos los precios han bajado, como el BYD Seal U, que se ha abaratado un 9 %, o el MG4, que ha reducido su precio un 4 %.
Esto se explica porque algunas marcas absorbieron el aumento en costes para mantener competitividad, mientras la competencia respondía con ofertas agresivas. La reducción futura de aranceles por parte de Europa podría abrir aún más las puertas a las marcas chinas, siempre y cuando estas ajusten sus precios para alinearse mejor con la competencia.
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Si tienes en mente adquirir un vehículo eléctrico, existen herramientas que te ayudan a elegir el modelo perfecto para ti, considerando no solo el precio y la autonomía, sino también la disponibilidad de puntos de carga cercanos. De esa manera, puedes tomar una decisión más informada y adaptada a tus necesidades reales.
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