La consolidación de las marcas chinas de coches en Europa y España en 2025
En 2025, las marcas chinas de automóviles han afirmado su presencia en el mercado europeo y español, logrando cuotas de mercado que oscilan entre el 5% y el 10% en Europa y cerca del 9% al 10% en España. Este crecimiento ha sido impulsado por una combinación de precios competitivos, tecnología avanzada en vehículos eléctricos y diseños atractivos.
Situación en el mercado europeo
- Cuota de mercado: Las firmas chinas alcanzan casi un 5% del total de matriculaciones en la región europea, incluyendo la Unión Europea, Reino Unido y otros países vecinos, llegando a rozar el 10% según algunos análisis específicos.
- Ventas destacadas: En 2025, BYD lidera con más de 187,000 unidades vendidas, creciendo un 268% respecto al año anterior. Omoda y Jaecoo juntas suman unas 135,000 unidades, con un incremento superior al 100% en matriculaciones.
- Fortalezas: La relación calidad-precio combinada con tecnología puntera, especialmente en baterías y autonomía de vehículos eléctricos, ha permitido a las marcas chinas superar barreras arancelarias y captar la preferencia del consumidor europeo.
- Mercados clave: España, Reino Unido, Italia y Polonia son los países donde el aumento de coches chinos ha sido más notable.
Desarrollo en el mercado español
- Ventas y crecimiento: Las matriculaciones de coches chinos alcanzaron entre 104,000 y 117,000 unidades, con un crecimiento anual que duplica e incluso triplica cifras previas. Esta dinámica los posiciona ya por delante de fabricantes coreanos y muy cerca de los japoneses en España.
- Marcas líderes: MG destaca con más de 45,000 unidades matriculadas, siendo su modelo MG ZS uno de los vehículos más vendidos. BYD registra más de 25,000 matriculaciones con modelos como el Seal U y Sealion 7. Le siguen Omoda, Ebro y Jaecoo, todas con cifras significativas y respaldo sólido.
- Red de distribución: El número de concesionarios chinas supera los 600 en España, con un crecimiento superior al 40% respecto a 2024, garantizando también un servicio postventa eficiente y de calidad.
- Otros competidores: XPENG, Leapmotor, Lynk & Co y otras firmas continúan expandiendo su presencia en segmentos tanto urbanos como premium.
Fiabilidad y aceptación del mercado
Los consumidores valoran la combinación de calidad, tecnología y precio que ofrecen estas marcas, que cuentan con modelos premiados y una tasa de incidencias en postventa comparable a las firmas tradicionales. Distribuidores confirman que la experiencia de usuario y el soporte técnico son satisfactorios y estables, lo que está minando la cuota de mercado de las marcas europeas.
Además, la rapidez con la que las marcas chinas se han adaptado a la transición hacia la movilidad eléctrica ha reforzado su posición, superando a fabricantes tradicionales que enfrentan problemas estructurales.
Perspectivas para 2026 y nuevos retos
Se espera que en 2026 las marcas chinas alcancen cuotas comparables a las firmas japonesas en el mercado español, con la llegada de nuevos actores como Changan, Denza y Xiaomi, que añadirán más competencia y variedad al sector.
La consolidación y expansión de estas marcas reflejan un cambio significativo en el panorama automovilístico, donde la innovación tecnológica, la efectividad comercial y la capacidad de respuesta al mercado están redefiniendo las preferencias de los consumidores europeos.
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