Más de 9 millones de vehículos con etiqueta B de la DGT enfrentarán nuevas restricciones para acceder a las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) en España, empezando por ciudades importantes como Barcelona y Madrid. Hasta ahora, estas áreas limitaban la circulación principalmente a coches sin etiqueta ambiental, pero la ampliación de la normativa incluye ahora también a los vehículos con etiqueta B.
Contexto y nuevas regulaciones en las Zonas de Bajas Emisiones para 2026
A partir del 1 de enero de 2026, todas las ciudades españolas con más de 50.000 habitantes y algunas con más de 20.000 deberán tener activas sus ZBE, tras eliminarse las prórrogas que existían. La principal referencia para otorgar o limitar el acceso está basada en las etiquetas ambientales de la DGT, que clasifican los vehículos según su impacto ambiental en función de sus emisiones contaminantes.
La Ley de Movilidad Sostenible impulsa estas medidas para que las administraciones locales puedan reforzar las restricciones y, de este modo, contribuir a la reducción de emisiones contaminantes, mejorar la calidad del aire urbano y proteger la salud pública.
¿Qué vehículos incluye la etiqueta B?
La etiqueta B es asignada a coches generalmente matriculados entre los años 2001 y 2006 para los de gasolina, y entre 2006 y 2014 para los diésel, aunque estas fechas pueden variar según homologaciones específicas del vehículo. Estos representan alrededor del 31,5 % del parque automotor en España, lo que supone más de nueve millones de vehículos.
Restricciones por ciudad en 2026
| Ciudad | Restricciones para vehículos con etiqueta B en 2026 | Notas |
|---|---|---|
| Barcelona | Circulación permitida en condiciones normales, pero prohibida durante episodios de alta contaminación por NOx. El veto permanente está previsto para 2028. | Se aplica a la ZBE de las Rondas, con restricciones progresivas. |
| Madrid | No hay restricciones generales para circulación dentro de la ZBE (que abarca todo el municipio), pero sí limitaciones específicas en el Distrito Centro, donde el acceso está condicionado a residentes, autorizaciones o aparcamientos. | El Ayuntamiento prevé endurecer las medidas en años próximos. |
| Bilbao | Prohibición de circulación y estacionamiento para vehículos con etiqueta B en horario laboral desde junio de 2025. | Medida ya vigente. |
| Cataluña (general) | Los coches con etiqueta B no podrán circular durante episodios de alta contaminación desde enero de 2026, con prohibición total en ZBE a partir de 2028. | Plan de Calidad del Aire 2027, con las restricciones más estrictas. |
| Otras ciudades (Granada, Málaga, Zaragoza, Sevilla, Salamanca) | Restricciones en expansión, con limitaciones puntuales para etiqueta B y prohibiciones para vehículos sin etiqueta. | Varía según normativa local y episodios de contaminación. |
Excepciones y medidas recomendadas
- En general, existen excepciones puntuales para residentes, vehículos de trabajo o profesionales con autorizaciones temporales, aunque estas no aplican para vehículos que circulen o aparquen de forma ocasional sin ser residentes.
- Los vehículos con etiquetas CERO y ECO tienen acceso libre y sin restricciones en la mayoría de las ZBE.
- Para los conductores de coches con etiqueta B es aconsejable planificar rutas evitando las ZBE, considerar actualizaciones de vehículo o informarse sobre las autorizaciones locales específicas.
- Las multas por incumplimiento suelen ser de 200 euros y la aplicación de las restricciones depende de cada ayuntamiento, que puede establecer sus propios plazos y excepciones.
Estas medidas reflejan una estrategia nacional e internacional para frenar la contaminación urbana mediante la limitación progresiva de vehículos más contaminantes, alineando la movilidad con objetivos de salud pública y sostenibilidad ambiental.
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