En enero de 2026, España matriculó un total de 16.654 vehículos enchufables, lo que supone un crecimiento del 46,7% en comparación con enero de 2025 y una cuota de mercado del 18,6%. Este aumento refleja un claro impulso en la compra de coches eléctricos e híbridos enchufables, aunque el ritmo de crecimiento en España es más lento que en otros importantes mercados europeos.
Ventas de coches eléctricos en detalle
Las ventas de coches 100% eléctricos aumentaron un 25% respecto a enero de 2025, alcanzando las 7.398 unidades matriculadas, lo que representa un 8,9% del total del mercado. Por otro lado, los híbridos enchufables (PHEV) experimentaron un crecimiento más acelerado, con un aumento del 70,2% hasta las 9.256 unidades, equivalentes al 12% de la cuota del mercado en ese mes.
Modelos destacados y líderes en el mercado
Entre los vehículos eléctricos más vendidos en enero de 2026 destacan:
- Tesla Model Y con 447 unidades vendidas.
- Jeep Avenger que se posiciona en segundo lugar con 324 unidades.
- BYD Dolphin Surf con cerca de 289 unidades vendidas.
La tabla de ventas está dominada principalmente por fabricantes asiáticos como BYD, Kia y Toyota, mientras que MINI y Mercedes son las únicas marcas europeas presentes en el top de ventas de coches eléctricos.
Tendencias en híbridos enchufables
En el segmento de los híbridos enchufables, el balance es diferente; siete de los diez modelos más vendidos corresponden a marcas europeas como Ford, Mercedes y Audi. El BYD Seal U se mantiene como el híbrido enchufable más vendido en España, gracias a su atractivo equilibrio entre precio, tamaño y equipamiento.
Contexto y desafíos para 2026
Aunque el crecimiento en la matriculación de vehículos eléctricos es una noticia positiva, este aumento se ha visto impulsado en gran parte por anticipos realizados en 2025 debido a la expectativa de una posible reducción en los incentivos para 2026. Según José López-Tafall, director general de ANFAC, la patronal de fabricantes, “una gran parte de las matriculaciones se produjo al cierre del último trimestre de 2025, por lo que es crucial actuar en 2026 para mantener el ritmo de crecimiento”.
Este contexto está marcado por la incertidumbre relacionada con la implementación del Plan Auto+, anunciado pero aún no en vigor, que podría influir en el ritmo de crecimiento del mercado eléctrico en España.
España frente a Europa: un progreso lento pero constante
La cuota de mercado de los vehículos enchufables en España alcanzó casi el 21% en enero de 2026, lo que significa que aproximadamente uno de cada cuatro coches nuevos matriculados en enero era enchufable. Sin embargo, comparado con otros países europeos, España continúa rezagada. Por ejemplo, en 2025, la cuota de vehículos enchufables en Europa fue del 25,6%, con países como Francia y Alemania superando claramente a España, con cuotas del 26,7% y 30%, respectivamente. Portugal destaca con un impresionante 38,4%, debido a políticas de incentivos y ayudas mejor adaptadas a su contexto local.
En resumen, aunque el mercado español de coches eléctricos muestra una tendencia positiva, su avance depende fuertemente de la creación de políticas públicas claras y del desarrollo de una infraestructura de carga adecuada y accesible.
Guía para elegir tu coche eléctrico
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