Honda en su carrera de casa: un objetivo claro pero triste
Honda llegó al Gran Premio de Japón 2026, celebrado en Suzuka, con una meta tan concreta como desalentadora: simplemente terminar la carrera con sus vehículos de Aston Martin. Hasta ese momento, ni uno solo de sus coches había conseguido acabar una prueba en la temporada actual.
Prioridad absoluta: la fiabilidad sobre el rendimiento
Esta ambición modesta se cumplió con éxito, ya que el equipo decidió centrarse en la fiabilidad básica en vez de buscar un desempeño competitivo. Aston Martin-Honda afrontó una temporada complicada, siendo el único equipo que no había finalizado ninguna carrera hasta ese punto.
Declaraciones de Fernando Alonso y Lance Stroll
Fernando Alonso, quien regresó al volante tras la llegada de su hijo, reconoció que las mejoras introducidas en el AMR26 no generaron avances significativos. Comentó que “sigue siendo un poco lo mismo que teníamos” y que no experimentaron “grandísimas sensaciones”, remarcando que siguen “muy atrás en prestaciones”. Su enfoque principal era, por tanto, poder completar todas las vueltas por primera vez en la temporada, apoyando así a Honda en esta carrera tan importante.
Por su parte, Lance Stroll mostró un pesimismo aún mayor, rebajando las expectativas al afirmar que probablemente solo podrían cubrir “media carrera”. Señaló problemas como vibraciones, una pérdida de aproximadamente 3.5 segundos por vuelta y una clara falta de competitividad, donde motor y chasis se culpaban mutuamente de las dificultades mostradas.
Un inicio muy duro para Aston Martin-Honda
Durante la carrera, el monoplaza mantuvo un ritmo constante, aunque notablemente lento (Alonso marcó tiempos en torno a 1:38, frente a 1:34-1:35 de los líderes), priorizando la estabilidad y la llegada a la meta más que la velocidad. Este enfoque reflejó las difíciles circunstancias que atraviesa Aston Martin-Honda en lo que va de temporada.
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