La Dirección General de Tráfico (DGT) ha puesto en marcha en 2026 un total de 33 nuevos radares para controlar la velocidad en carreteras de distintas regiones de España. Esta iniciativa forma parte de un proyecto más amplio que contempla la instalación de 122 dispositivos destinados a mejorar la seguridad vial en vías convencionales y autopistas de alta capacidad.
Distribución de los nuevos radares y tipos de control
De los nuevos radares activados, 20 son de tipo fijo y 13 son radares de tramo. Estos últimos permiten medir la velocidad media a lo largo de un tramo determinado, una modalidad que ha ganado relevancia en los últimos años por su eficacia para reducir excesos de velocidad en zonas críticas.
La DGT ha aplicado un periodo de adaptación durante el primer mes tras su activación, en el que estos radares únicamente envían cartas informativas a los conductores que superan los límites permitidos, sin imponer sanciones económicas. Una vez concluido este mes de aviso, comenzarán a emitir multas de forma habitual.
Comunidades autónomas donde se han instalado nuevos radares
Los 33 radares están distribuidos en carreteras de once comunidades autónomas, entre las que se encuentran:
- Andalucía
- Aragón
- Asturias
- Canarias
- Cantabria
- Castilla-La Mancha
- Castilla y León
- Comunidad Valenciana
- Comunidad de Madrid
- Galicia
- Murcia
La DGT ha puesto a disposición del público toda la información relativa a la ubicación precisa de estos radares en su página web, y además ha facilitado estos datos a los operadores de sistemas de navegación para su integración en dispositivos GPS y aplicaciones móviles, facilitando así la concienciación y la prevención.
Importancia de los radares para la seguridad vial
La DGT sostiene que la instalación de un mayor número de radares es una medida efectiva para disminuir la siniestralidad en las carreteras españolas. Como explican desde Tráfico, controlar la velocidad no solo reduce la probabilidad de accidentes, sino que también minimiza la gravedad de las lesiones cuando estos ocurren.
Desde la puesta en marcha del primer plan de radares fijos en 2005, se ha logrado una reducción aproximada del 75% en el número de víctimas mortales en carretera. Sin embargo, la velocidad sigue siendo un factor determinante en el 24% de los accidentes mortales registrados en 2024, con 307 siniestros fatales en los que estuvo presente este factor.
Mensaje para conductores
Es esencial que los conductores respeten los límites de velocidad establecidos para preservar su seguridad y la de todos los usuarios de la vía. La DGT recuerda que el control de velocidad contribuye significativamente a evitar accidentes y a reducir la gravedad de las consecuencias en caso de colisión.
En resumen, la activación de estos 33 nuevos radares se suma a la red ya existente de más de 3.300 dispositivos por todo el país, reforzando el compromiso de las autoridades de mejorar la seguridad vial y reducir la siniestralidad de manera sostenida.
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