Rendimiento del piloto español con el Aston Martin AMR26 en la temporada 2026
El piloto español, Fernando Alonso, estuvo muy cerca de avanzar a la Q2 en la clasificación, quedándose a menos de una décima de segundo para lograrlo. A lo largo de la temporada 2026, Alonso mostró mejores sensaciones al volante del Aston Martin AMR26, especialmente tras varias actualizaciones introducidas en el monoplaza.
Desarrollo y mejoras del AMR26
El AMR26 fue un coche competitivo en la parte baja de la parrilla y ocasionalmente lograba colocarse en la zona media. Con las mejoras realizadas a lo largo del año, el equipo Aston Martin consiguió reducir el déficit de tiempo respecto a los líderes, permitiendo que Alonso superara la Q1 en alguna ocasión puntual.
No obstante, a pesar del progreso, el coche continuó estando lejos del ritmo mostrado por escuderías como Haas y Racing Bulls, que mantienen posiciones más sólidas en la Q2 y Q3.
Comparativa con Haas y Racing Bulls en rendimiento
- Haas: Se mantiene como uno de los equipos de referencia en la zona media, mostrando un rendimiento superior al Aston Martin AMR26 en la mayoría de las clasificaciones.
- Racing Bulls: Aunque no hay datos de comparación directa con Aston Martin, se considera que mantienen un ritmo competitivo que el AMR26 todavía no ha alcanzado.
La distancia en la clasificación evidencia que, pese a la evolución del AMR26, Aston Martin aún debe cerrar la brecha con estos equipos para aspirar a una mayor regularidad en Q2 y, eventualmente, Q3.
¿Qué esperar del futuro cercano del AMR26?
Tras algunos avances significativos, especialmente durante las paradas técnicas en circuitos como Hungría, el equipo ha decidido que el desarrollo del AMR26 culminará tras el Gran Premio de Bakú. Será clave observar cómo aprovecharán esta base para la próxima temporada y si continuarán mejorando la puesta a punto que ha permitido a Alonso mostrar mejores sensaciones en carrera.
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