Baliza V16 Conectada y Homologada: La Nueva Norma de Seguridad Vial en España desde 2026
A partir del 1 de enero de 2026, todos los vehículos matriculados en España estarán obligados a llevar la baliza V16 conectada y homologada, que reemplazará de forma definitiva a los tradicionales triángulos de emergencia como único sistema legal de señalización en caso de averías o inmovilizaciones en la vía pública.
¿Qué es la baliza V16 y cómo funciona?
La baliza V16 es un dispositivo luminoso que emite una luz ámbar de alta intensidad visible a 360 grados en horizontal y ±8 grados en vertical. Sus destellos, oscilantes entre 0,8 y 2 Hz, ayudan a alertar a otros conductores sobre la presencia de un vehículo detenido. Además, esta baliza está equipada con tecnología GPS y conectividad eSIM, que le permite enviar en tiempo real la ubicación exacta del vehículo a la plataforma DGT 3.0, mejorando notablemente la seguridad vial y optimizando la respuesta de los servicios de emergencia.
Requisitos técnicos y homologación
Para ser homologada, la baliza debe cumplir con el Reglamento General de Vehículos y la directiva MOV 2022/03, y pasar pruebas en laboratorios autorizados como IDIADA o LCOE, identificados mediante un código visible en el dispositivo.
- Autonomía: Mínimo 30 minutos en modo emergencia y al menos 18 meses en estado de reposo.
- Sistema de fijación: Debe contar con imán o un soporte seguro para su instalación en el techo o en la puerta del conductor.
- Conectividad: Integración de eSIM para conexión directa con la DGT, requisito obligatorio desde 2026.
- Visibilidad: Luz amarilla con intensidad suficiente para ser detectada a largas distancias incluso en condiciones adversas como niebla o lluvia.
Es fundamental verificar que la baliza esté homologada consultando la lista oficial de la DGT y comprobando su conexión con la plataforma DGT 3.0. El incumplimiento de esta normativa puede conllevar sanciones económicas desde 80 euros.
Vehículos afectados y excepciones
La obligación afecta a turismos, autocaravanas, autobuses, vehículos mixtos y de mercancías, además de conjuntos no especiales. Sin embargo, están exentos de esta norma motocicletas, ciclomotores, maquinaria agrícola y vehículos de obras, aunque se recomienda su uso voluntario para estos últimos.
Los vehículos extranjeros que circulen por España podrán seguir utilizando los triángulos de emergencia.
Uso internacional y periodo de transición
La baliza V16 conectada cumple con la Convención de Viena de 1968, lo que permite su validez en otros países firmantes siempre que el vehículo esté matriculado en España.
Hasta el 31 de diciembre de 2025, convivirán ambos sistemas: triángulos de emergencia y balizas V16 no conectadas. La DGT recomienda su adopción anticipada para mejorar la seguridad vial.
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