China crea batería segura que AÑADE protección antiincendios a coches eléctricos

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Soluciones para prevenir incendios en coches eléctricos: el caso de la batería Dragon Armor 3.0 de SVOLT

Al igual que los coches con motores de combustión interna pueden sufrir incendios por diversas causas, los vehículos eléctricos también enfrentan riesgos relacionados con el calentamiento y combustión de sus baterías. Aunque estos incidentes son menos frecuentes en vehículos eléctricos, representan un gran desafío en términos de seguridad y respuesta ante emergencias.

El problema de los incendios en las baterías eléctricas

La química interna de las baterías de ion-litio puede actuar como combustible en caso de un incendio, lo que dificulta su extinción. A medida que aumenta la cantidad de coches eléctricos en circulación, también crece la necesidad de contar con soluciones para apagar o prevenir estos incendios más eficazmente.

Innovaciones en seguridad: expulsar la batería y alternativas más seguras

Una idea presentada hace unos meses consistía en expulsar físicamente la batería del coche en caso de incendio, para alejar las llamas de los ocupantes. Sin embargo, este método tiene ciertas limitaciones y existen propuestas con mayor sentido y aplicabilidad.

La batería que separa la electricidad del fuego: Dragon Armor 3.0

La empresa china SVOLT, un importante fabricante de baterías independiente surgido del grupo Great Wall Motors, ha desarrollado la batería Dragon Armor 3.0, que ofrece una innovación clave para mejorar la seguridad contra incendios en coches eléctricos.

Esta batería está diseñada para aislar físicamente la electricidad del fuego. En caso de un incendio, el sistema interno dirige las llamas hacia el suelo y los laterales, evitando que éstas lleguen al habitáculo del vehículo, reduciendo así el riesgo para los ocupantes.

Características y beneficios

Se aislan los terminales eléctricos de los canales por donde podría escaparse el fuego.
Durante una fuga térmica, se evita que las llamas se dirijan hacia el interior del coche.
La capacidad energética aumenta entre un 7% y un 10% sin aumentar el espacio ocupado; la altura de la celda sólo crece 5 mm por motivos de seguridad.
Se reduce el riesgo de incendio en un 25% respecto al modelo anterior.

Además, esta batería de estado semisólido estará disponible próximamente en dos variantes: una de 86 kWh para coches híbridos enchufables (PHEV) con una autonomía eléctrica estimada superior a 400 km, y otra de 115 kWh destinada a vehículos 100% eléctricos.

Hacia un futuro más seguro y eficiente

Las innovaciones de SVOLT forman parte de un movimiento más amplio en la industria que busca baterías más seguras, eficientes y con mayor autonomía. Estas tecnologías no solo mejoran la experiencia del usuario, sino que también permiten una gestión más sencilla y eficaz de emergencias asociadas a incendios en vehículos eléctricos.

En resumen, la aplicación de soluciones como la batería Dragon Armor 3.0 contribuye a minimizar los riesgos de incendio y aumenta la seguridad de los coches eléctricos, un paso fundamental en la consolidación de la movilidad eléctrica a escala global.

Nota: La información aquí expuesta está basada en avances recientes y noticias especializadas en tecnología automotriz y baterías para vehículos eléctricos.