La batería de coche es un elemento del que pocas veces nos acordamos, más buen sólo cuando nos deja tirados, pero es uno de los elementos eléctricos más importantes del vehículo.
Un buen trato y un correcto cuidado harán que la vida útil de la batería se prolongue bastante, evitando daños adicionales como puede ser la descodificación de radio, navegador o bloqueo de centralita.
La batería de coche.
Desde el alternador del coche y pasando por un puente de diodos toda la energía producida por el motor se acumula en la batería para poder dar eletricidad de forma constante, incluso cuando la demanda es superior o cuando el motor está parado
Dependiendo de la calidad de la batería y del trato que le demos, y en algunos casos, de que nos mantengamos al pendiente de su mantenimiento, el cual pasa por revisar, en algunos modelos, el nivel del agua destilada que contiene la batería lograremos no quedar tirados en el momento mas inoportuno.
¿De qué factores depende la duración de la batería de un coche?
Aproximadamente la vida útil se situa entre los 3 y 5 años, pero puede hay ciertos factores que pueden influir en su duración tales como el tipo de conducción, el uso del vehículo, el clima y el mantenimiento que se le haya dado a la batería.
Junto a esos factores la calidad de la batería es un factor muy importante para determinar la cantidad de kilómetros que durará la batería.
Carga de la batería
Revisar siempre el correcto estado de la batería es fundamental, tanto la revisión de que los polos se encuentren libres de sulfato como la revisión de la salud de la misma.
Existen en mercado diversos medidores de batería que con sólo conectarlos a los bornes nos dará un índice de su salud.
Si nos hemos quedado sin batería tenemos dos formas de cargarla bien con un cargador de baterías o bien haciendo un puente y una vez arrancado hacer kilómetros.
En el primer caso, se deben conectar las pinzas de éste a ambos polos y dejarlo así durante las horas indicadas por el medidor en función de la capacidad de la batería. Las baterías están sometidas a ciclos (procesos de carga) que irán llevando a la batería a su nivel de carga óptimo.
¿Cómo escojo la batería adecuada?
Normalmente con sustituir la vieja por una nueva con identicas características basta pero en algunas ocasiones necesitamos mayor carga bien sea porque necesitamos mayor demanda para conectar algún equipo e sonido o bien para alimentar un remolque etc.
Por ello necesitamos conocer las características eléctricas de la batería.
Intensidad de cortocircuito (ICC)
Comunmente llamado máximo amperaje, es el máximo consumo que puede soportar la batería y ese caso se produce en cortocircuito cuando no hay resistencia entre los bornes.
Al ser corriente continua podemos utilizar la ley más sencilla de la electricidad, la Ley de Ohm
I c c = V / R
Donde V es la tensión (en Voltios) y R la resistencia en Ohmios.
Amperios-hora, Ah
La capacidad de la bateria se mide en amperios hora, esto es, la cantidad de corriente que puede sumisnistrar la batería hasta hasta quedar agotada en 1 hora.
Por ejemplo: si una batería tiene una capacidad de 10Ah significará que la máxima corriente a sumisnitrar en una hora serán 10 amperios.
Este cálculo puede ser útil para la gente que acostumbra a ir al autocine.
Voltaje nominal
El voltaje real de los automóviles se sitúa durante la conducción sobre el voltaje nominal de la batería, ya que esta se carga cuando el vehículo está en marcha gracias al funcionamiento del alternador. El proceso de carga depende de la temperatura. En el caso de baterías de 12 V se encuentra a 14.4 V.
Capacidad
El dato referente a la capacidad Q se mide en Amperios hora como hemos dicho antes y se puede calcular mediante una sencila fórmula:
Q=IT
con:
-
I: Corriente Q: Capacidad T: Tiempo
Ejemplos de la capacidad de diferentes baterías
- Ciclomotores (hasta 50 cm³): 6 Ah (12 V)
- Motocicletas (a partir de 50 cm³): 12 Ah (12 V)
- Automóvil (pequeño): 36 Ah (12 V)
- Automóvil (clase compacta): 50 Ah (12 V)
- Automóvil (berlinas): 100 Ah (12 V)
- Automóvil (deportivo): 140 Ah (18 V, 26 V)
La capacidad necesaria se determina según la cilindrada y el tipo de motor. Los motores diésel necesitan normalmente más corriente durante el arranque que motores equivalentes de gas o gasolina debido a los mayores valores de compresión con los que trabajan.
También la existencia de dispositivos eléctricos y/o electrónicos de mayor consumo requiere una capacidad superior, ya que la batería de arranque hace la función de reserva cuando el alternador funciona a bajas revoluciones y el consumo de corriente es alto. Por eso algunos de los fabricantes que ofrecen el aire acondicionado de serie también proveen baterías de mayor capacidad.
Consejos para alargar la vida de la batería
Evitar temperaturas extremas.
Aunque no sea un factor que esté a nuestro alcance es importante no estacionar el coche durante mucho tiempo en zonas en las que creamos que se pueden pasar valores de 30º o que estén por debajo de los 5º.
Intentar no realizar trayectos demasiado cortos
Al arrancar, la batería realiza un esfuerzo mayor. Evita arrancar y volver a apagar el coche en un corto espacio de tiempo, ya que las baterías necesitan unos minutos para regenerar esa carga y que no sufra desgaste.
Salvo que tu coche tenga una bateria Start&Stop claro.
Evitar conexiones directas a la batería sin el coche encendido.
Aunque la mayoría de los vehículos actuales ya cuentan con el sistema "eco" el cual desconecta los accesorios por si los hemos dejado olvidados, se debe tener en cuenta que encender la radio o los sistemas de iluminación sin que el motor esté encendido hará que la batería se desgaste más rápidamente.
Evitar la inactividad.
Si te vas a ir de vacaciones y no vas a usar el coche, debes saber que siempre hay un consumo residual y puede ser que cuando vuelvas no tega carga. En esos casos es recomendable quitar el borne de la bateria, usar un borne desconectador o bien si el vehículo está en propiedad privada, dejar conectado el cargador de batería en "modo invierno".
Vigilar que el alternador funciona correctamente.
Uno de las causas que pueden originar que la batería acorte su vida útil es que el alternador no le de la carga suficiente para mantenerla a su máxima capacidad, esto origina descargas completas y dado que el alternador puede estar fallando.
Aqui un video donde se explica como verificar que el alternador hacer correctamente su función.
La elección de la batería.
En cuanto a la elección del tipo de batería aunque la mayoría ya son libres de mantenimiento, si el presupuesto lo permite una buena elección son las baterias AGM
Explicación de AGM
- Mayor eficacia de masa activa debido a la mejor absorción del ácido
- Mayor vida útil a causa del desprendimiento mínimo del material activo por el diseño de la batería
- Mayores valores de arranque en frío
- Libre de mantenimiento: consumo de agua cero
- A prueba de derrames y fugas, puede instalarse en cualquier posición.
- Diseñada para cumplir las últimas demandas de los vehículos requeridas por el fabricante original
- Compatible con equipos electrónicos sensibles
- Ahora, la tecnología AGM viene de serie con muchos vehículos de gama alta y vehículos con el sistema «Stop-Start» en los que se requieren las altas prestaciones de las baterías AGM.
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En la mayoría de los casos con arrancar el vehículo cuesta abajo en segunda o empujando (en segunda) ya se puede reestablecer el suministro eléctrico.
En otros casos hay que usar un arrancador u otro vehículo de ayuda y proceder de la siguiente forma:
Abre el capó de ambos coches, localiza la batería y procede a conectar el juego de pinzas. En primer lugar, tienes que colocar las pinzas con cables rojos en los bornes positivos. Posteriormente, conecta una de las pinzas del cable negro al borne negativo de la batería cargada y otra de ellas a la batería descargada. Ten cuidado al conectar los bornes negativos, ya que podría saltar algún chispazo.
Recuerda que el el vehículo donante debe permanecer encendido, dejar unos instantes las baterías conectadas y despues proceder con el arranque.
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