La FIA aprueba una serie de pequeños cambios para las temporadas 2026 y 2027; así afecta a la F1

Cambios Anunciados por la Federación Internacional de Automovilismo para las Próximas Temporadas

La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) ha comunicado una serie de modificaciones importantes que afectarán tanto a la temporada actual como a las siguientes campañas de Fórmula 1. Estas actualizaciones buscan optimizar el rendimiento, la seguridad y la sostenibilidad del deporte.

Novedades Técnicas en la Gestión de la Potencia

Entre los cambios más relevantes destacan los ajustes en la unidad de potencia, que tendrán un impacto directo en la composición energética de los monoplazas:

• Se incrementará la potencia del motor térmico, pasando de los actuales 400 kW a 420 kW en 2027 y 450 kW en 2028.
• La potencia del motor eléctrico MGU-K disminuirá de 350 kW a 300 kW para 2027, aunque se mantendrá en 350 kW en situaciones de adelantamiento.
• El reparto de potencia entre motor térmico y eléctrico evoluciona hacia un esquema más tradicional, con un 58% térmico / 42% eléctrico en 2027 y 60% térmico / 40% eléctrico en 2028.
• Se permitirá un aumento en el flujo de combustible, con incrementos del 5% en 2027 y del 13% en 2028 respecto a los límites actuales.
• La capacidad de recuperación de energía del sistema MGU-K también se incrementará progresivamente, pasando de 350 kW en la actualidad a 400 kW en 2028.

Cambios en la Regulación y Seguridad de las Competencias

Además de los ajustes técnicos, la FIA ha introducido medidas para mejorar la seguridad y gestionar mejor las condiciones extremas durante las carreras:

• Reintroducción de un modo especial de gestión energética para condiciones de baja adherencia, optimizando la performance sin comprometer la seguridad.
• Desactivación del modo de adelantamiento en situaciones climáticas adversas para prevenir riesgos.
• Actualización de los protocolos de calor extremo, permitiendo que las declaraciones de riesgo térmico se apliquen de manera independiente tanto en carreras sprint como en Grandes Premios.

Visión a Futuro: Movilidad Sostenible y Nuevos Motores

Mirando hacia el largo plazo, la FIA ha manifestado interés en introducir motores V8 alimentados con combustibles sostenibles, con una posible implementación para el año 2030. Esta iniciativa forma parte del compromiso creciente del automovilismo con la sostenibilidad ambiental y la innovación tecnológica.

Estos cambios reflejan el constante esfuerzo de la FIA para mantener la competitividad y la emoción en las carreras, al mismo tiempo que promueve un modelo más seguro y respetuoso con el medio ambiente.

Fuentes consultadas incluyen informes de Car and Driver, Diario Motor, Auto Hebdo Sport y Expansion.mx, entre otras publicaciones especializadas.

Acerca del autor

Marcos B.

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Un apasionado de las carreras y la gasolina.

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Ultima actualización por Marcos B. en 28 junio, 2026.