China ha completado la excavación submarina del túnel ferroviario Chongming-Taicang, ubicado bajo el río Yangtze, la vía fluvial más larga de Asia, utilizando la tuneladora ferroviaria más grande del mundo: Linghang. Esta avanzada máquina permitirá el paso de trenes de alta velocidad a 350 km/h sin disminuir la velocidad en el tramo subterráneo.
Infraestructuras pioneras y desafiantes en China
Aunque en Europa se construyen túneles submarinos cada vez más sofisticados, China sobresale a nivel mundial por sus infraestructuras de gran escala y complejidad. Desde extensos puentes que superan cientos de kilómetros, hasta complejos sistemas hidráulicos que llevan agua a zonas con escasez, el país asiático impone un ritmo impresionante en obras que desafían todo tipo de terrenos y condiciones técnicas.
Linghang: la tuneladora gigante bajo el río Yangtze
Linghang, la maquinaria encargada del proyecto bajo el Yangtze, mide 15,4 metros de diámetro, 148 metros de longitud y pesa aproximadamente 4.000 toneladas. Para ponerlo en perspectiva, por ejemplo, en España se utiliza una tuneladora llamada Mayrit que mide alrededor de 98 metros y pesa 1.500 toneladas, con un diámetro menor.
Récords y avances técnicos en la perforación
Desde 2024, Linghang ha perforado de manera continua más de 11 kilómetros bajo el lecho del río, logrando la profundidad máxima de 89 metros, lo que lo convierte en el túnel más profundo en esa zona. Este avance permitirá cruzar el río Yangtze a velocidades de hasta 350 km/h, conectando de forma rápida y eficiente importantes ciudades chinas.
Sistema de control inteligente I-TBM
Este equipo incorpora un sistema automatizado de control, denominado I-TBM, que regula parámetros críticos de la excavación, como la presión interna, la orientación y la gestión del material excavado de forma autónoma. Esto se traduce en una perforación más precisa y segura, similar a un “cerebro” inteligente que ajusta su operación en tiempo real.
Futuro del corredor ferroviario de alta velocidad
Con la conclusión del tramo bajo el río Yangtze, el proyecto avanza para completar el corredor de alta velocidad que conectará Shanghái, Chongqing y Chengdu. Esta mega infraestructura acortará tiempos de viaje, mejorará la conectividad regional y acelerará el desarrollo económico en una de las áreas de mayor crecimiento del planeta.
Este ambicioso proyecto ilustra la capacidad técnica y la visión de China para posicionarse como líder en infraestructuras ferroviarias avanzadas, sostenibles y de gran impacto global.
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