Dacia se ha consolidado como una de las marcas que mejor ha sabido adaptarse a un mercado automovilístico con precios en constante aumento. Aunque modelos como el Sandero han duplicado su costo en la última década, continúan siendo una opción muy práctica y económica. Esto se refleja en sus cifras de ventas: el Sandero lleva 12 años consecutivos como el coche más vendido en España.
Pero más allá del Sandero, Dacia destaca por su compromiso con la movilidad eléctrica asequible a través del Dacia Spring. Esta versión actualizada presenta una plataforma renovada con dos nuevos motores, de 70 CV y 100 CV respectivamente, además de una autonomía máxima de hasta 225 km. Hemos probado el Spring en el denso tráfico de Madrid y estas son nuestras impresiones.
Desde su llegada al mercado en 2021, más de 200,000 unidades del Dacia Spring se han vendido en Europa. Sin embargo, España es el único país donde la demanda sigue creciendo, impulsada en gran medida por la integración de tecnologías de electrificación suave que ya representan casi la mitad de las ventas.
Los elevados precios de los vehículos eléctricos puros y los híbridos enchufables, junto con las limitaciones en la infraestructura de carga, siguen siendo un obstáculo para muchos compradores. En este contexto, las marcas de bajo coste como Dacia juegan un papel crucial. El Spring se posiciona como una alternativa accesible, con un precio aproximado de 65 euros al mes, ideal para quienes buscan un compacto funcional y económico.
Características principales del Dacia Spring 2026
El nuevo Spring mantiene las dimensiones de la generación anterior y ofrece un maletero con una capacidad de 308 litros, que puede ampliar hasta 1,004 litros con los asientos traseros abatidos. A continuación, las novedades más destacadas:
- Plataforma reforzada que integra una batería LFP (litio-ferrofosfato) de 24,3 kWh. Esta tecnología, utilizada por primera vez en el Grupo Renault, aporta mayor seguridad térmica, vida útil prolongada y reducción de costes.
- Mejora en la asistencia de frenado para una mayor seguridad.
- Incorporación de barra estabilizadora de serie en todas las versiones, junto con nuevos ajustes en amortiguadores y muelles para una suspensión optimizada.
- Optimización aerodinámica mediante cubiertas carenadas bajo la carrocería y un nuevo alerón trasero, que reducen las turbulencias y mejoran significativamente el coeficiente SCx, favoreciendo la autonomía.
En cuanto al interior, destaca el sistema Media Display con una pantalla táctil central de 10,1 pulgadas, conectividad inalámbrica para Apple CarPlay y Android Auto, disponible de serie en el acabado Extreme y opcional en Expression. Además, el sistema Media Nav Live ofrece navegación conectada durante ocho años con información del tráfico en tiempo real y mapas de Europa siempre actualizados.
Tiempos y capacidades de carga
Una de las mejoras importantes es la opción de un cargador integrado en corriente continua de 40 kW (frente a los 30 kW anteriores), presente en los acabados Expression y Extreme. Esto permite recargar la batería desde el 20% hasta el 80% en solo 29 minutos. De serie, el Spring sigue equipado con un cargador de corriente alterna de 7 kW, lo que se traduce en una carga completa (del 20% al 100%) en 3 horas y 20 minutos usando una Wallbox de 7 kW, frente a las 4 horas anteriores. En un enchufe doméstico, la carga completa tarda unas 10 horas y 11 minutos.
Experiencia al volante
El nuevo Dacia Spring ofrece dos opciones motrices: un motor de 70 CV (52 kW) y otro de 100 CV (75 kW), que reemplazan a los modelos previos de menor potencia. Estos motores proporcionan mayor fuerza y par, especialmente en rangos de velocidad entre 80 y 120 km/h.
Durante nuestra prueba en el caótico tráfico madrileño, probamos la versión más equipada, con motor de 100 CV y autonomía de 225 km. Aunque esta generación se siente más completa que la anterior, sus características demuestran que sigue siendo un coche básico, ideal para el entorno urbano gracias a su tamaño compacto y autonomía ajustada. Por su precio, no se le puede pedir más.
El interior muestra una calidad funcional, diseñada para garantizar durabilidad y practicidad en el uso diario. Los asientos son cómodos pero no están pensados para largos periodos en parado en atascos, donde la incomodidad puede hacerse notar.
El Spring se adapta perfectamente a las calles estrechas de la ciudad, con un manejo ágil y peso inferior a una tonelada. Su diseño interior con botones físicos facilita la operación sin distracciones, un punto a favor en tiempos de digitalización. En definitiva, es una opción muy válida para quienes necesitan un vehículo urbano sencillo, económico y funcional.
Gama y precios del Dacia Spring
La oferta del Dacia Spring para 2026 se compone de dos niveles de acabado:
Spring Expression (motor de 70 CV)
Este acabado incluye elementos como cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas, volante regulable en altura, dirección asistida, sistema Media Control con conexión USB, limitador y regulador de velocidad, controles en el volante para radio, cierre centralizado con mando, ventanillas delanteras eléctricas, sensores de aparcamiento traseros, toma de 12V, climatización manual y ruedas de 15 pulgadas.
Spring Extreme (motor de 100 CV)
Aparte del equipamiento Expression, añade detalles interiores y exteriores en color cobre, retrovisores y ventanillas traseras eléctricas, y el sistema multimedia Media Display con pantalla de 10 pulgadas, 2 puertos USB y conectividad inalámbrica Apple CarPlay y Android Auto.
El precio de partida con financiación se sitúa en torno a 11,350 euros, con una entrada inicial de 2,149 euros. Además, la cuota mensual puede rondar los 65 euros al mes. Cabe destacar que gracias a un acuerdo con Iberdrola, todos los vehículos eléctricos del Grupo Renault disfrutan de hasta 10,000 km gratuitos al año durante tres años.
Consejos para elegir tu coche eléctrico
Si estás considerando comprar un coche eléctrico, es fundamental analizar varios aspectos: autonomía, puntos de carga, precio y equipamiento. Existen herramientas personalizadas que ayudan a elegir el modelo que mejor se adapte a tus necesidades, facilitando la toma de decisiones informada en un mercado cada vez más amplio y diverso.
El Dacia Spring representa una opción destacada para quienes buscan iniciarse en la movilidad eléctrica sin sacrificar la economía. Su actualización tecnológica y precio competitivo lo convierten en un referente dentro del segmento de vehículos urbanos eléctricos.
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