Incidente de Arvid Lindblad en el circuito de Imola durante el estreno del VCARB-03
El joven piloto británico Arvid Lindblad, debutante en el equipo Racing Bulls, experimentó un incidente temprano en una sesión complicada en el circuito de Imola durante los primeros kilómetros con el monoplaza VCARB-03.
Detalles del incidente en la Curva Villeneuve
Durante su primera vuelta al mando del VCARB-03 en condiciones de lluvia intensa, Lindblad perdió el control del coche en la Curva Villeneuve. El piloto, de solo 18 años, enfrentó dificultades para manejar los neumáticos Full Wet en un asfalto muy resbaladizo. Se cree que un bloqueo en las ruedas traseras provocado por una frenada excesiva fue el motivo principal de la salida de pista.
El monoplaza terminó detenido en la grava fuera de la pista, lo que provocó la salida de la bandera roja para garantizar la seguridad. Afortunadamente, el vehículo no sufrió daños estructurales graves y fue retirado por una grúa, cubierta con una lona azul y trasladada al box del equipo en Faenza para una inspección técnica detallada.
Implicaciones técnicas y plan de pruebas
El equipo Racing Bulls empezó a investigar si el bloqueo de neumáticos estuvo relacionado con algún problema en el sistema mecánico, especialmente en el sistema de frenada electrónica conocido como brake-by-wire. Hasta ese momento, solo se había completado una vuelta del ensayo de 15 kilómetros permitidos para el shakedown.
El otro piloto del equipo, Liam Lawson, ya había completado algunas vueltas sin inconvenientes antes de que Lindblad tomara el volante. Racing Bulls planea continuar con las pruebas al día siguiente para seguir adaptándose a las condiciones del coche y del circuito.
Este incidente refleja los desafíos que enfrentan los pilotos jóvenes al adaptar sus habilidades a los coches y condiciones cambiantes, especialmente en trazados técnicos como Imola.
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