Análisis del primer día de shakedown conjunto en la Fórmula 1 2026
El lunes 26 de enero de 2026, el circuito de Barcelona-Catalunya acogió el inicio del shakedown conjunto de la temporada de Fórmula 1 2026, con siete equipos presentes para probar sus nuevos prototipos y recoger datos valiosos para el desarrollo de la temporada.
Participación y rendimiento de la marca de los aros
En este arranque de pruebas, Mercedes —también conocida como la marca de los aros— destacó por su actividad en pista, aunque no fue el equipo que más rodó ese día. Durante la primera jornada, ambos pilotos del equipo, George Russell y Andrea Kimi Antonelli, completaron un total de 149 vueltas: Antonelli rodó 56 vueltas por la mañana y Russell completó 93 en la sesión vespertina.
Aunque Mercedes acumuló una cantidad significativa de vueltas para validar sus sistemas y recopilar información técnica, fue Haas quien lideró el kilometraje con 154 vueltas completadas. La sesión estuvo marcada por un ritmo bastante equilibrado entre los equipos, con un enfoque en la confiabilidad y el análisis más que en la velocidad pura.
Objetivos y desarrollo durante el primer día
El objetivo principal de Mercedes y el resto de escuderías en esta primera fase fue poner a prueba sus nuevos monoplazas bajo condiciones reales de pista, buscando identificar posibles mejoras técnicas y garantizar la fiabilidad para futuras pruebas y la competencia oficial. La jornada tuvo interrupciones, incluyendo una bandera roja que afectó temporalmente a todos los participantes, pero esto no impidió que se lograran avances significativos en la puesta a punto del W17 y otros modelos.
En resumen, aunque Mercedes fue de los equipos más activos y productivos en términos de vueltas, la marca con más rodaje en esta primera jornada fue Haas. No obstante, el enfoque general de Mercedes estuvo en una ejecución meticulosa y controlada, sentando las bases para un desarrollo sólido durante el resto de la pretemporada.
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