China: Líder indiscutible en la transición hacia el coche eléctrico
China ha consolidado su posición como protagonista principal en el avance global hacia la movilidad eléctrica. En 2025, el país superó ventas récord de vehículos eléctricos, reafirmando su dominio en un mercado que crece a un ritmo acelerado. De enero a septiembre de 2025, China matriculó más de 9 millones de vehículos eléctricos y híbridos enchufables (PHEV), lo que representa casi la mitad del total de ventas de automóviles en ese periodo. Además, los coches eléctricos puros alcanzaron por primera vez el millón de unidades vendidas mensualmente, con un crecimiento interanual del 36,4%.
Adopción masiva en las principales ciudades
En metrópolis como Pekín, Shanghái y Shenzhen, el uso de vehículos eléctricos se ha vuelto una práctica común. Los taxis y autobuses que circulan en estas ciudades son predominantemente eléctricos, impulsados por políticas públicas que fomentan activamente la electrificación del transporte urbano. Un factor clave es la vasta red de recarga: China dispone de más del 70% de los puntos de carga eléctricos a nivel mundial, facilitando la integración de estos vehículos en el día a día. Se estima que aproximadamente uno de cada diez coches que circulan en el país es eléctrico.
Principales marcas y crecimiento del mercado
Fabricantes locales como BYD, que lidera con una cuota del 14,2%, además de Xiaomi, Chery y Xpeng, son los grandes protagonistas del mercado chino. Algunas marcas, como Xpeng, han experimentado incrementos de ventas superiores al 169% en ciertos meses específicos de 2025. Este crecimiento se sostiene a pesar de ajustes en los incentivos gubernamentales.
Cifras clave del liderazgo chino en 2025
- Ventas de vehículos de nueva energía (NEV): más de 9 millones en los primeros nueve meses del año.
- Electricidad pura: 5,45 millones de coches eléctricos vendidos en el mismo periodo, con un aumento anual del 32%.
- Cuota de mercado local: cerca del 50% de los vehículos vendidos son enchufables, estimándose que esta cifra alcance el 60% a finales de año.
- Producción global: China fabrica el 33,8% de los coches a nivel mundial y representa el 64,6% del mercado eléctrico global.
- Exportaciones: duplicaron su volumen en 2025, reflejando la estrategia expansiva del país.
Comparativa global y liderazgo en infraestructura
| Aspecto | China 2025 | Contexto Global |
|---|---|---|
| Ventas NEV (9 meses) | Más de 9 millones | 14,7 millones totales |
| Cuota de ventas locales | Alrededor del 50% enchufables | 25% prevista mundial |
| Líderes por ventas | BYD, Geely (+90%), Xiaomi | Tesla presenta caídas en China (-4%) |
| Infraestructura de carga | 70% de los puntos de carga a nivel mundial | Europa y EE.UU. con menor desarrollo |
Factores que sostienen el liderazgo chino
El dominio de China en el mercado del vehículo eléctrico se apoya en varias fortalezas clave. El control sobre la cadena de suministro de baterías, con una producción cercana al 65% del total mundial y la posesión del 90% de las materias primas necesarias, es fundamental. Además, el contundente respaldo estatal, tanto en inversiones como en regulaciones, impulsa el desarrollo y la adopción masiva. Sin embargo, el sector también enfrenta desafíos, como la presión de aranceles externos y la necesidad de consolidación en un mercado altamente competitivo.

