Problemas del motor 1.2 PureTech en vehículos Citroën y otros del grupo Stellantis
Los motores 1.2 PureTech, fabricados entre 2012 y 2023 por Stellantis —grupo que incluye marcas como Citroën, Peugeot, Opel y DS— presentan un problema recurrente relacionado con la correa de distribución bañada en aceite, conocida también como correa húmeda. Esta correa está ubicada dentro del cárter y está en contacto constante con el aceite del motor, lo que provoca su desgaste prematuro y múltiples averías graves.
¿Qué causa la degradación de la correa?
El contacto prolongado con una mezcla abrasiva formada por aceite contaminado con combustible no quemado, especialmente en el uso urbano, deteriora la correa de goma rápidamente. Las partículas desprendidas pueden obstruir el filtro de aceite, conductos y bomba de lubricación. Esto puede traducirse en falta de presión de aceite, fallos en el turbo, pérdida de asistencia en frenos e incluso el gripado total del motor, lo que genera reparaciones costosas que pueden superar varios miles de euros.
Modelos afectados
Este problema afecta principalmente a modelos como:
- Citroën C3 y C4
- Peugeot 208, 308 y 3008
- Opel Corsa y Mokka
- DS 3 y 7
Para identificar si tu vehículo tiene este motor problemático, verifica el código del motor. Los motores seguros suelen usar cadena (con códigos como EB2LTED o EB2LTEDH2), mientras que los afectados montan la correa bañada en aceite.
Síntomas y recomendaciones para evitar averías
- Avisos en el vehículo: Mensajes de fallo de presión de aceite, pérdida de potencia, o ruidos anormales en el motor.
- Mantenimiento preventivo: Utiliza únicamente aceite homologado por Stellantis, como el Total Quartz PSA B71 2312 o el recomendado en el manual de tu coche.
- Intervalos de cambio: Sustituye la correa cada 60,000 a 100,000 km, o antes si aparecen síntomas indicativos.
- Revisión constante: Controla el estado de los filtros de aceite con regularidad para evitar obstrucciones.
Stellantis ha extendido garantías y ofrece programas de reembolso para vehículos afectados con historial de mantenimiento adecuado, buscando mitigar el impacto del problema. Sin embargo, esta falla ha dañado la reputación del grupo, a diferencia de otros fabricantes como Ford o Volkswagen que implementaron soluciones preventivas.
Si posees un Citroën u otro vehículo de Stellantis con estos síntomas, es recomendable acudir a un taller autorizado para realizar un diagnóstico y manejar la situación preventivamente.
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