Los motores 1.2 PureTech de Citroën, así como de otras marcas del grupo Stellantis, presentan un problema conocido relacionado con la correa de distribución que está sumergida en aceite, lo que ha generado numerosas fallas en estos vehículos.
¿Cuál es el problema con la correa de distribución en el motor 1.2 PureTech?
La correa de distribución en estos motores funciona en un entorno donde está en contacto constante con el aceite del motor. Este diseño provoca una degradación prematura de la correa, debido principalmente al contacto con el aceite y a la presencia de gasolina que actúa como disolvente. La consecuencia directa es que la correa se descompone y sus fragmentos pueden obstruir el filtro de la bomba de aceite, lo que reduce la presión de lubricación y puede causar daños graves en el motor.
Principales consecuencias para los usuarios
- Pérdida de presión de aceite: Esto se refleja en advertencias en el tablero de instrumentos.
- Consumo excesivo de aceite: Que puede ocurrir entre las revisiones programadas.
- Daños en el turbo: Especialmente en versiones turboalimentadas, donde las reparaciones pueden superar los 1.000 euros.
- Fallas en el sistema de frenado asistido: La presencia de partículas en la bomba de vacío del servofreno puede afectar su rendimiento.
- Rotura completa del motor: En casos extremos, la degradación de la correa puede conducir a daños irreparables en el motor.
Medidas recomendadas para evitar daños
Para prevenir estas fallas, se recomienda cambiar la correa de distribución antes del intervalo oficial, es decir, antes de los 60.000 kilómetros o 6 años, incluso si el fabricante no lo especifica. Además, es fundamental usar un aceite que cumpla estrictamente con la especificación indicada por Stellantis, como el Total Quartz con la norma PSA B71 2312, dado que un lubricante incorrecto puede acelerar la degradación de la correa.
Campañas de recuperación y soluciones oficiales
Citroën ha puesto en marcha campañas de recuperación gratuitas para los vehículos afectados por este problema, con el objetivo de garantizar la seguridad y el correcto funcionamiento de los motores 1.2 PureTech. Los usuarios pueden consultar con la marca si su vehículo está incluido en estas intervenciones.
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Esta problemática ha generado preocupación entre los propietarios de vehículos Citroën con motor 1.2 PureTech, pero con el mantenimiento adecuado y la utilización de piezas y lubricantes recomendados, es posible minimizar riesgos y prolongar la vida útil del motor.
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