Problemas del motor 1.2 PureTech en vehículos Citroën
El motor 1.2 PureTech, presente en varios modelos Citroën y otras marcas del grupo Stellantis, ha mostrado un defecto de diseño importante relacionado con la correa de distribución bañada en aceite. Este problema ha provocado numerosas averías que aún no tienen una solución definitiva.
¿En qué consiste el problema?
A diferencia de las correas tradicionales que funcionan sin contacto directo con el aceite, la correa de distribución de este motor está sumergida en el cárter y en contacto directo con el aceite del motor. Este diseño genera varias dificultades:
- La gasolina actúa como disolvente y degrada la correa de goma.
- Las partículas resultantes de esta degradación se acumulan dentro del circuito de lubricación.
- Estas partículas obstruyen el filtro de la bomba de aceite, conocido como la "chupona".
- Al bloquearse la bomba, disminuye la presión de aceite, lo que puede ocasionar graves daños y la rotura del motor.
Síntomas comunes y consecuencias para el vehículo
Los conductores afectados han reportado varios síntomas que alertan del problema:
- Consumo elevado de aceite entre revisiones.
- Se encienden avisos de fallo en la presión de aceite en el cuadro de instrumentos.
- En versiones turboalimentadas, es frecuente el daño en el turbo, con reparaciones que pueden superar los 1.000 €.
- Se puede producir pérdida de asistencia en la frenada si la correa llega a obstruir la bomba de vacío del servofreno.
Recomendaciones para el mantenimiento y prevención
Para minimizar los riesgos asociados a este defecto, se aconseja:
- Reemplazar la correa de distribución antes de los 60.000 km o 6 años, anticipándose a los intervalos oficiales indicados por el fabricante.
- Usar exclusivamente el tipo de aceite recomendado por Stellantis, como el Total Quartz con especificación PSA B71 2312, para evitar la aceleración del deterioro.
- Cumplir rigurosamente con los intervalos de mantenimiento programados para asegurar la correcta protección del motor.
Citroën ha puesto en marcha campañas de recuperación para los vehículos afectados, ofreciendo intervenciones gratuitas para reparar o mitigar estos problemas.
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