¡Ojo! Coches usados con kilómetros TRUCADOS hasta 186.000 menos

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Fraude en el kilometraje: un problema latente en coches de segunda mano

La manipulación del cuentakilómetros sigue siendo una práctica frecuente al vender coches usados, a pesar de que en las últimas décadas este tipo de fraude ha disminuido. Modificar el kilometraje para mostrar una cifra inferior a la real permite a los vendedores incrementar el precio del vehículo, lo que representa un engaño que afecta tanto a compradores como a los valores reales del mercado automotriz.

Modelos más propensos a tener el kilometraje alterado según CarVertical

Según un estudio reciente de CarVertical, una empresa especializada en el análisis del historial vehicular, ciertos modelos de coches presentan una mayor probabilidad de haber sufrido fraude en el kilometraje. En el análisis realizado para España durante 2025, destacan especialmente marcas y modelos específicos.

Los Ford, Mercedes-Benz y BMW, entre los más afectados

Este fraude no se limita ya solo a vehículos antiguos; también los coches recientes son sometidos a esta práctica para aparentar menor desgaste y justificar precios más elevados. El estudio de CarVertical señala que modelos como el Ford Mustang, el Mercedes-Benz Vito y el BMW Serie 3 figuran entre los más manipulados en España.

Detalles y cifras clave

El Ford Mustang encabezó la lista con un 8,4 % de unidades inspeccionadas con kilometraje manipulado, con una reducción media de 34.181 km.
El Mercedes-Benz Vito tuvo un 7,9 % de coches con fraude, pero con una rebaja media mucho mayor, de 134.306 km.
El BMW Serie 3 le siguió con un 7,6 % y una reducción promedio de 100.375 km.

Un caso llamativo es el del Mercedes Clase V, que presenta la mayor media de kilómetros rebajados con 186.676 km menos, aunque es el menos frecuente dentro del top 20 de modelos con cuentakilómetros manipulados.

Motivos detrás de las mayores manipulaciones

Vehículos como el Mercedes Vito y el Audi A6 también sufren grandes reducciones de kilómetros en sus registros, con medias de 134.306 km y 140.901 km respectivamente. Una explicación común es que muchos de estos vehículos son importados y han sido usados principalmente como taxis o VTC, lo que implica un alto kilometraje en pocos años. La manipulación busca disimular este desgaste extremo para facilitar la venta a precios superiores.

Las consecuencias económicas y legales del fraude en el kilometraje

Esta práctica, aunque no espectacular en apariencia, tiene un impacto económico considerable. Según datos de la Comisión Europea, el fraude en el kilometraje genera pérdidas por aproximadamente 9.600 millones de euros al año en toda Europa.

Además, la mayoría de estas manipulaciones se realizan cuando los coches se venden en un país diferente al de su origen, dificultando la verificación del historial real de los vehículos. En particular, entre un 30 % y un 50 % de los coches vendidos en Europa del Este a través de fronteras presentan kilometraje alterado.

Recomendaciones para evitar ser víctima del fraude

Consultar plataformas de historial vehicular reconocidas, como CarVertical, que recopilan datos de miles de fuentes oficiales.
Revisar todas las inspecciones técnicas periódicas (ITV) y verificar que el kilometraje reflejado coincide en los diferentes informes y mantenimientos.
Desconfiar de ofertas con precios significativamente bajos o con vehículos que aparentan muy poco desgaste frente a su antigüedad.

Es fundamental investigar a fondo y actuar con precaución al comprar un coche de segunda mano para evitar daños económicos y riesgos asociados a vehículos con desgaste oculto.