La DGT endurece su vigilancia a los coches: así sabrá el Gobierno, sin necesidad de pararte, si llevas la ITV caducada

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Actualizaciones clave en la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) para 2026

La Inspección Técnica de Vehículos (ITV) es un requisito obligatorio para todos los conductores en España, y en 2026 experimenta cambios importantes que revolucionan su funcionamiento. Desde el 1 de enero, ha entrado en vigor la versión 7.9 del Manual de Procedimiento de Inspección (MPITV 7.9), que busca unificar criterios de inspección a nivel nacional, mejorar la seguridad y adaptar los controles a los avances tecnológicos. Paralelamente, la Unión Europea prepara reformas aún más estrictas que impactarán a partir de finales de 2026, especialmente en el control de emisiones contaminantes conforme a la normativa Euro 7.

Cambios vigentes desde enero 2026 con el MPITV 7.9

La actualización del manual no modifica la frecuencia obligatoria de las inspecciones ni las pruebas básicas para turismos y motocicletas, pero establece criterios técnicos más homogéneos en toda España. Las principales novedades incluyen:

Seguridad: Nuevas especificaciones para elementos como cinturones de seguridad, vidrios, retrovisores y alumbrado, sobre todo en vehículos nuevos.
Vehículos históricos: Se actualizan definiciones, documentación y frecuencia de inspección:
- Vehículos hasta 40 años: inspección cada 2 años
- Entre 40 y 45 años: cada 3 años
- Entre 45 y 60 años: cada 4 años
- Vehículos con más de 60 años permanecen exentos
Transporte profesional: Se refuerzan controles en tacógrafos y limitadores de velocidad con una coordinación más rigurosa entre autoridades.

Reformas pendientes para finales de 2026: el impacto de Euro 7 en la ITV

La Unión Europea impulsará a partir de noviembre de 2026 una reforma profunda en los controles ITV, especialmente en materia ambiental, con el objetivo de reducir la contaminación vehicular acorde a la normativa Euro 7. Entre las novedades más relevantes están:

Controles anticontaminación más estrictos: Se introducirán pruebas avanzadas para detectar emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx), CO₂, partículas de frenos y neumáticos, supervisando con mayor precisión el estado de catalizadores, filtros de partículas (DPF) y sistemas EGR mediante diagnóstico electrónico.
Pruebas dinámicas: Se implementarán controles en bancos de rodillos que simulan la conducción real, reemplazando las actuales mediciones estáticas para evaluar el desempeño ambiental del vehículo en condiciones reales.
Detección de manipulaciones: El nuevo protocolo detectará alteraciones ilegales en motores diésel y gasolina, y ampliará la inspección a sistemas auxiliares en vehículos eléctricos para garantizar su seguridad y buen funcionamiento.

Estos cambios podrían entrar en vigor alrededor de abril de 2026, aunque aún están en proceso de aprobación definitiva, y afectarán con mayor fuerza a los vehículos más antiguos o aquellos que no cumplan con los estándares de emisiones.

¿Cómo prepararse para la ITV en 2026?

Ante los cambios, es recomendable que los conductores:

Revisen el estado de los sistemas de emisión y den mantenimiento a filtros y catalizadores.
Comprueben el correcto funcionamiento de sistemas ADAS y OBD, especialmente en vehículos modernos, para evitar rechazos en inspecciones.
Consulten con su estación ITV habitual las novedades específicas y preparen la documentación adecuada, en especial si poseen vehículos históricos o profesionales.

Estas medidas buscan garantizar una mayor seguridad vial y reducir el impacto ambiental del parque automovilístico, adelantándose a una ITV más exigente y tecnológica en los próximos años.