Esta es la pregunta que mucha gente se hace tras el cambio de normativa, si todavia no lo sabes vamos a explicartelo.
Todos sabemos que una de las partes del cuerpo que más sufre en caso de accidente son las cervicales y la cabeza, por ello durante mucho tiempo los principales fabricantes de cascos y hans llevan trabajando para proteger a los pilotos.
Casco OMP
Desde que la FIA ha puesto la obligatoriedad de llevar hans en pruebas deportivas el numero de lesiones cervicales ha disminuido de forma drástica, ahora ha querido avanzar un poco mas en materia de seguridad y ha renovado las homologaciones de los cascos poniendo fecha de caducidad a las etiquetas rojas.
Es decir todos aquellos cascos equipados con etiqueta roja de homologación BS6658-85, correspondiente al estándar de certificación británico (BS), perderán homologación de forma paulatina.
Podeis identificar vuestro casco buscando la etiqueta o pegatina roja, normalmente en el exterior del casco, en la parte posterior o lateral.
Las etiquetas de homologación tipo Snell se están en el interior del caso, normalmente debajo del forro.
Una vez que la encuentres tan sólo debes verificar la caducidad en esta tabla:
| HOMOLOGACIÓN | FECHA CADUCIDAD |
|---|---|
| BS6658-85 | 31/12/2013 |
| Snell M 2000 | 31/12/2014 |
| Snell SA 2000 | 31/12/2014 |
| Snell M 2005 | 31/12/2018 |
| Snell SA 2005 | 31/12/2018 |
| FIA 8860-2004 | Sin límite |
| FIA 8860-2010 | Sin límite |
| Snell SAH 2010 | Sin límite |
| Snell SA 2010 | Sin límite |