El Dakar Classic 2026 y la hazaña de un camión clásico de la Guardia Civil
El Rally Dakar Classic 2026, celebrado nuevamente en Arabia Saudí, reunió a vehículos clásicos —coches, todoterrenos y camiones con al menos 20 años de antigüedad— que enfrentaron casi 7.300 km de dunas, terrenos pedregosos y caminos de tierra exigentes. Entre los participantes españoles destacó un camión Mercedes 2644 6x6 de los años 90, perteneciente al equipo Guardia Civil Rally Raid, que logró cruzar la meta el 17 de enero en Yanbu, a pesar de las enormes dificultades.
Un reto de resistencia extrema sin asistencia
Este pesado vehículo, con un peso cercano a las 20 toneladas, compitió íntegramente sin asistencia externa, lo que supuso una notable exigencia para el equipo. El equipo debió cargar con todo lo necesario para enfrentar cualquier contingencia, desde cambios de neumáticos hasta reparaciones mecánicas, lo que contribuyó a que el camión fuese uno de los más pesados de la competición.
El piloto, José Manuel Salinero, teniente de la Guardia Civil y piloto de helicóptero, junto a su copiloto Javier Benito, fueron los encargados de conducir este camión clásico en una prueba donde la resistencia y la gestión de imprevistos son factores clave para alcanzar la meta.
Los desafíos durante la ruta: pinchazos y lesión
Los tramos pedregosos del recorrido provocaron múltiples pinchazos en los neumáticos. El equipo contaba con seis neumáticos de repuesto que casi agotaron durante la prueba, poniendo a prueba su capacidad para adaptarse a las adversidades. Además, el piloto Salinero sufrió una lesión en el tobillo que persistió durante más de la mitad de la competición, lo que aumentó la dificultad de manejar un vehículo tan pesado en condiciones extremas.
Experiencia y veteranía al volante
José Manuel Salinero es un piloto con amplia experiencia en el Rally Dakar, habiendo completado once ediciones en distintas sedes, desde África y Sudamérica hasta Arabia Saudí. La edición 2026 fue su primera participación en la categoría Dakar Classic, demostrando que la combinación de vehículos clásicos y pilotos expertos puede superar con éxito retos tan exigentes.
El equipo Guardia Civil Rally Raid: independencia y tradición
Aunque el nombre del equipo evoca su vinculación con la Guardia Civil, desde el año 2004 funciona como una escudería independiente con financiación privada, si bien mantiene un vínculo histórico con el cuerpo desde sus inicios en el año 2000.
Impacto y legado del Dakar Classic
La participación de este camión clásico y su equipo en el Dakar Classic 2026 destaca por la dificultad superada y la capacidad de resistencia tanto del vehículo como de sus pilotos. Esta categoría mantiene viva la pasión por los vehículos históricos y su espíritu competitivo, aportando una dimensión emocionante y única al Rally Dakar.
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