Lewis Hamilton, sobre la normativa de la FIA con Charles Leclerc y Ferrari F1 en 2025: "Fue la peor sin duda"

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Desglose del cambio reglamentario en Fórmula 1 entre 2022 y 2023: Análisis desde la perspectiva de la Scuderia Ferrari y Charles Leclerc

El piloto británico ha querido profundizar en las normativas que comenzaron a aplicarse en 2022 y que finalizaron esta temporada, explicando su impacto junto con la Scuderia Ferrari y el piloto monegasco Charles Leclerc.

1. Cambios principales en el reglamento F1 2022

La temporada 2022 introdujo uno de los mayores cambios técnicos en la Fórmula 1 de los últimos años, con el objetivo de mejorar la competición y facilitar los adelantamientos. Entre las modificaciones destacadas se incluyen:

Implementación del efecto suelo: Se priorizó la generación de carga aerodinámica mediante el fondo plano del monoplaza, reduciendo la dependencia del aire turbulento para aumentar la igualdad en pista y permitir que los coches puedan seguirse más de cerca.
Aumento del peso y seguridad: Los coches aumentaron su peso mínimo para incorporar mejoras en seguridad estructural, incluyendo chasis reforzados y mayor capacidad de absorción de impactos.
Combustibles más sostenibles: Se obligó al uso de combustible con mayor porcentaje de biocomponentes (10%), alineando la categoría con estándares medioambientales contemporáneos.

2. Ajustes reglamentarios en 2023 para mejorar la estabilidad y la seguridad

Tras la temporada de adaptación en 2022, la FIA implementó ajustes que buscan reducir el efecto del “porpoising” (rebote aerodinámico) que afectó gravemente a varios equipos:

Control del rebote aerodinámico: Se estableció una métrica para medir el oscilamiento vertical de los coches y se aplicaron límites, obligando a modificar la altura y componentes del fondo para mejorar la comodidad y seguridad de los pilotos.
Modificaciones técnicas menores: Cambios en la rigidez estructural, visibilidad del piloto y alturas mínimas del coche para compensar los nuevos requerimientos.
Reglas deportivas y organización: Se mantuvieron limitaciones en la duración de las carreras, el número de coches por equipo y se consolidaron formatos de fin de semana, incluyendo carreras sprint y reducción de pruebas previas.

3. Impacto en el pilotaje: El caso de Charles Leclerc

El nuevo reglamento ha influido directamente en la forma en que los pilotos manejan el coche, especialmente en monoplazas con efecto suelo como el Ferrari:

Estilo de conducción: La generación de carga aerodinámica desde el fondo obliga a Leclerc a ser muy preciso en frenadas y en la gestión de curvas rápidas para mantener la estabilidad del monoplaza y evitar pérdidas súbitas de agarre.
Gestión del porpoising: En 2022, Leclerc y su equipo tuvieron que ajustar configuraciones para minimizar el rebote, sacrificando rendimiento en ocasiones. En 2023, el piloto debe adaptarse a una configuración que prioriza la estabilidad a largo plazo.
Adaptación a la sensibilidad aerodinámica: Las condiciones variables de viento y la menor tolerancia al error en curvas rápidas requieren que Leclerc planifique con anticipación cada maniobra para maximizar el rendimiento.

4. Estrategia de carrera y gestión en la Scuderia Ferrari

La reglamentación también ha modificado la manera en que Ferrari planifica sus carreras con Leclerc:

Estrategias dinámicas en pista: La reducción del efecto del aire sucio aumenta la importancia de una buena posición en clasificación y la capacidad para ejecutar movimientos de adelantamiento, cambiando la gestión de paradas y neumáticos.
Degradación y gestión de neumáticos: El aumento de peso y la nueva aerodinámica implican un nuevo enfoque en la duración de los stints y selección de compuesto para optimizar el rendimiento durante la carrera.
Límite presupuestario: La necesidad de maximizar cada paquete de actualización con un presupuesto restringido hace que la retroalimentación detallada de Leclerc y el análisis estratégico sean fundamentales para el desarrollo eficiente del monoplaza.
Fines de semana con carreras sprint y menos pruebas: La Scuderia debe ser especialmente cuidadosa con las decisiones estratégicas, ya que hay menos margen para corregir errores durante el fin de semana; la capacidad de Leclerc para adaptarse rápidamente a estos nuevos formatos es clave.