Fórmula 1

Mike Krack detalla a Fernando Alonso, Lance Stroll, Aston Martin F1 y Honda los puntos débiles del AMR26

Marcos B. Publicado:7 abril, 2026 | Actualizado:7 abril, 2026 2 minutos leídos

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Problemas de rendimiento del Aston Martin AMR26 en la temporada 2026

El equipo británico Aston Martin está enfrentando serias dificultades con su monoplaza AMR26 en la actual temporada de Fórmula 1. Según declaraciones recientes del director de pista Mike Krack, las principales áreas donde falla el coche se centran tanto en la unidad de potencia Honda como en el propio diseño del chasis.

Fallas en la unidad de potencia Honda

Uno de los problemas más notorios es la falta de potencia y fiabilidad del motor Honda que equipa el AMR26. Esta deficiencia implica una considerable pérdida de rendimiento, de hasta 1,5 segundos por vuelta, ocasionada por vibraciones y limitaciones en las revoluciones del motor. Estas dificultades impactan especialmente en las curvas rápidas y en la gestión de la energía durante la carrera.

Debilidades en el chasis y el equilibrio del monoplaza

Además de los inconvenientes en el motor, el chasis del AMR26 adolece de un peso excesivo, además de presentar una carga aerodinámica insuficiente en tramos de alta velocidad. Mike Krack reconoció que estas fallas son parte de la responsabilidad interna del equipo, quien debe buscar mejoras en el diseño para ser competitivos frente a sus rivales.

Situación actual y expectativas para el Gran Premio de Miami

En el Gran Premio de Japón, el rendimiento del AMR26 evidenció estos problemas: Fernando Alonso terminó en 18ª posición sufriendo vibraciones constantes, mientras que Lance Stroll se vio obligado a abandonar por un problema en la presión del agua, lo que evidencia la falta de fiabilidad para completar carreras exigentes.

El equipo británico fija ahora la atención en el Gran Premio de Miami, que consideran un evento clave para intentar mejorar sus prestaciones. Aunque reconocen que no podrán cerrar la brecha completa con los líderes en estas cinco semanas de preparación, afirman que van a aprovechar este periodo para avanzar en el rendimiento del coche y mejorar la colaboración con Honda para superar los obstáculos en la potencia y la fiabilidad.

Mike Krack destacó: \"Tenemos que aprovechar estas cinco semanas para dar un paso adelante y ser más competitivos, aunque sabemos que la Fórmula 1 es una lucha constante\".