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Restricciones de Tráfico y Zonas de Bajas Emisiones en las Grandes Ciudades Españolas

Las restricciones al tráfico en las principales ciudades de España están en constante crecimiento, y se espera que esta tendencia se intensifique en los próximos años. Un elemento clave en esta estrategia es la implementación generalizada de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), las cuales ya están en funcionamiento en ciudades como Madrid, Barcelona, Sevilla, Málaga, Bilbao y Zaragoza.

¿Qué son las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE)?

Las ZBE son áreas urbanas en las que se limita la circulación de vehículos con mayor nivel de contaminación para mejorar la calidad del aire y reducir el impacto ambiental y sanitario. Desde el 1 de enero de 2026, todas las ciudades españolas con más de 50.000 habitantes y los territorios insulares deben contar con una ZBE activa, afectando a más de 149 municipios y aproximadamente al 50% de la población del país.

Estado Actual y Expansión

Actualmente, 56 ciudades tienen ZBE operativas.
Otras 89 ciudades están en proceso de implantación.
La normativa responde a la Ley de Cambio Climático que obliga a limitar los vehículos contaminantes mediante multas que pueden alcanzar los 200 euros (100 euros con pronto pago) en caso de incumplimiento.

Clasificación y Restricciones Según la Etiqueta Ambiental de la DGT

El acceso a las ZBE se regula según la etiqueta ambiental asignada por la Dirección General de Tráfico (DGT), que clasifica los vehículos en función de sus emisiones:

Etiqueta	Descripción	Acceso General en ZBE (2026)
Cero	Vehículos 100% eléctricos o de pila de combustible.	Libertad total de circulación y estacionamiento, con bonificaciones adicionales.
ECO	Híbridos enchufables con más de 40 km de autonomía eléctrica o híbridos recientes no enchufables.	Libertad de acceso y bonificaciones.
C	Vehículos de gasolina matriculados a partir de 2006 o diésel desde 2014.	Acceso libre en la mayoría de ZBE, aunque limitado en zonas de especial protección (por ejemplo, centro de Madrid).
B	Vehículos de gasolina entre 2001 y 2006 y diésel entre 2006 y 2014.	Acceso limitado, especialmente en áreas protegidas.
Sin etiqueta (A)	Vehículos gasolina matriculados antes de 2001 o diésel anteriores a 2006.	Prohibición de acceso en ZBE y ciudades con más de 50.000 habitantes.

Es importante señalar que cada ayuntamiento puede adaptar las condiciones específicas de su ZBE, aplicando medidas adicionales como la ampliación de zonas restringidas (por ejemplo, Madrid incluye la M-30 y M-40) o fomentando el uso del transporte público.

Novedades y Medidas Complementarias de la DGT para 2026

Señalización oficial unificada: Incorporación de nuevas señales para identificar ZBE y límites de velocidad (20-30 km/h), junto a una actualización general del catálogo de señales.
Implementación de carriles de emergencia: En autopistas, los vehículos deberán dejar libre un carril para emergencias en caso de retenciones.
Obligatoriedad del distintivo ambiental: En muchas ciudades la etiqueta de la DGT es obligatoria para circular, con sanciones aplicables si no se lleva.

Para conocer las restricciones específicas y cómo afectan a cada localidad, es recomendable consultar la web oficial del ayuntamiento correspondiente, ya que las medidas varían según el municipio.