¡Atento! Multa de 80€ por luz V16 desconectada desde enero

Desde el 1 de enero de 2026, la Dirección General de Tráfico (DGT) establece que el único sistema válido para señalizar una avería o un accidente en carretera será la baliza V16 conectada y homologada. El uso de balizas V16 no conectadas, o que no cuentan con la homologación exigida, será sancionado con una multa de 80 euros, equiparable a no llevar ningún sistema válido de señalización.

Indice

Normativa vigente y sanciones

Esta medida se basa en el Real Decreto 159/2021, que sustituye progresivamente a los tradicionales triángulos de señalización por las balizas V16 conectadas integradas en la plataforma DGT 3.0. A partir del 1 de enero de 2026:

Los triángulos dejarán de ser medios válidos para la preseñalización de incidencias en la vía pública.
Solo será legalmente reconocida la baliza V16 conectada y homologada por la DGT.
Usar una baliza no conectada o con homologación caducada equivale a no llevar ningún dispositivo de señalización válido, lo que conlleva una multa de 80 euros, que puede reducirse a 40 euros si se paga con prontitud.
Adicionalmente, no señalizar adecuadamente una incidencia en la carretera puede suponer multas de hasta 200 euros.

Periodo de adaptación y controles

El Ministerio del Interior y la DGT han anunciado un periodo inicial de flexibilidad, priorizando la información y la adaptación de los conductores sin establecer una fecha concreta para la eliminación definitiva de esta tolerancia. No obstante, no se llevarán a cabo controles masivos específicos para verificar la baliza, sino que su comprobación se realizará durante controles rutinarios, inspecciones técnicas o en situaciones de avería o accidente.

Diferencias entre baliza V16 conectada y no conectada

Características de la baliza V16 conectada

Emite una luz intermitente visible hasta un kilómetro de distancia.
Se instala en el techo del vehículo, generalmente mediante imán, sin necesidad de bajarse del coche.
Transmite de forma anónima la ubicación del vehículo a la plataforma DGT 3.0, facilitando alertas en paneles de carretera, navegadores y aplicaciones.
Debe estar homologada por la DGT y garantizar conectividad durante al menos 12 años sin costes adicionales para el usuario.

Características y limitaciones de la baliza V16 no conectada

Solo emite luz intermitente, pero no transmite datos de ubicación a la DGT.
A partir de 2026, la DGT considera su uso equivalente a no llevar ningún sistema de señalización válido y, por tanto, sancionable.
Muchas de estas balizas antiguas han perdido su homologación o no cuentan con ella totalmente al no incluir conexión con la plataforma.

Repercusiones para los conductores

Más de 25 millones de vehículos están obligados a llevar una baliza V16 conectada accesible dentro del vehículo, como en la guantera.
La multa de 80 euros se aplica si en caso de avería o accidente no se utiliza una baliza conectada o si se usa una baliza no conectada o sin homologación.
En controles de tráfico o inspecciones, la ausencia de una baliza V16 conectada homologada también puede conllevar sanciones.
El uso de triángulos de emergencia deja de estar permitido desde el 1 de enero de 2026, y su colocación se desaconseja por riesgos de seguridad.

Consejos para el cumplimiento

Adquirir únicamente balizas V16 conectadas y homologadas oficialmente por la DGT, comprobando los modelos autorizados antes de su compra.
Guardar la baliza en un lugar accesible desde el asiento del conductor para evitar bajar del vehículo en una emergencia.
Verificar que el fabricante garantice conectividad continua y sin coste durante un periodo mínimo de 12 años.
Actualizar cualquier baliza antigua no conectada para evitar sanciones a partir del 2026.

En definitiva, la DGT ha puesto fin al periodo de convivencia entre diferentes medios de señalización y establece la baliza V16 conectada como el elemento obligatorio para garantizar mayor seguridad vial y eficacia en la gestión de incidentes en la carretera. Los conductores deben adaptarse a este cambio para evitar sanciones y contribuir a vías más seguras.