Oscar Piastri, piloto de McLaren F1, quiere hacer cambios en el MCL40 tras el ‘shakedown’ de Barcelona

Oscar Piastri y sus primeras impresiones del McLaren MCL40

El piloto australiano Oscar Piastri ha compartido sus primeras conclusiones tras probar el nuevo monoplaza de McLaren, el MCL40. Aunque identifica puntos positivos, subraya que el equipo debe realizar revisiones importantes para corregir aspectos que no han funcionado como se esperaba.

Desafíos principales del MCL40

Uno de los cambios más destacados en el MCL40 es la reducción de la carga aerodinámica respecto al modelo anterior. Piastri explica que acostumbrarse a esta nueva dinámica es un proceso fundamental, ya que afecta notablemente la conducción y el comportamiento del coche en pista.

Además, el nuevo reglamento de la Fórmula 1 para 2026 impone un sistema híbrido ajustado, donde la gestión de la energía eléctrica alcanza niveles complejos. El MCL40 dispone ahora de una separación híbrida 50-50 entre combustión y electricidad, con un incremento significativo en la energía recuperada a través del MGU-K, lo que obliga a los pilotos a controlar más de 350 kW de potencia eléctrica. Esta condición representa un reto estratégico y técnico para el equipo y sus conductores.

Balance tras las primeras pruebas

Durante las recientes pruebas en el circuito de Barcelona, Piastri completó 48 vueltas y logró buenos tiempos, aunque el equipo detectó ciertas dificultades, como problemas en el sistema de gasolina y otros ajustes necesarios para optimizar el rendimiento general.

El piloto reconoce que, aunque ha logrado encontrar un ritmo adecuado y entender mejor el comportamiento del MCL40, aún existe incertidumbre sobre la posición real del equipo frente a sus competidores. El continuo proceso de testeo y adaptación es clave para mejorar sus prestaciones.

Revisión y ajustes necesarios antes de la temporada

Oscar Piastri no duda en señalar que el MCL40 presenta zonas que requieren cambios profundos: algunas cosas han funcionado bien, pero otras necesitan ser modificadas o incluso reemplazadas por completo. El trabajo de McLaren se enfocará en resolver estas cuestiones durante las próximas semanas para llegar con un monoplaza competitivo a la pretemporada en Bahréin.

A pesar de los retos, el piloto se muestra optimista y ve este proceso como una oportunidad para marcar la diferencia en la temporada que está por comenzar.

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Marcos B.

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Un apasionado de las carreras y la gasolina.

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Ultima actualización por Marcos B. en 23 febrero, 2026.