Actualización de la normativa DGT para carriles BUS-VAO en España
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha implementado cambios significativos en la regulación de los carriles BUS-VAO, destinados a mejorar la fluidez del tráfico y priorizar el transporte colectivo. Con la nueva normativa vigente desde enero de 2026, se establecen restricciones claras sobre qué vehículos pueden utilizar estos carriles especiales.
¿Qué vehículos pueden utilizar ahora los carriles BUS-VAO?
Según la última resolución de la DGT, solo tendrán acceso permitido a los carriles BUS-VAO aquellos vehículos que cumplan con estas condiciones:
- Vehículos con al menos dos ocupantes (incluido el conductor), como turismos, taxis y VTC.
- Autobuses, incluyendo los de masa máxima autorizada superior a 3.500 kg o articulados.
- Motocicletas de dos o tres ruedas.
- Vehículos mixtos adaptables.
En cambio, quedan excluidos los vehículos con un solo ocupante, independientemente de si cuentan con etiquetas de emisiones especiales (cero emisiones o ECO), salvo que la señalización variable indique lo contrario.
¿Por qué se ha hecho este cambio?
La DGT ha justificado esta modificación para priorizar el transporte público y fomentar la alta ocupación de vehículos. En los últimos años, los carriles BUS-VAO han experimentado un aumento significativo del tráfico, provocando saturación y retenciones. Por ejemplo, en corredores como la A-6, el tráfico VAO creció un 22% y las retenciones aumentaron un 90% en comparación con 2019.
Esta medida busca revertir esa tendencia, recuperando la función original de estos carriles como vías destinadas a mejorar la movilidad colectiva y alentar el coche compartido.
¿Cuándo y dónde entra en vigor esta regulación?
La regulación comenzó a aplicarse de forma progresiva desde finales de enero de 2026, con implementación inicial en tramos significativos, como la A-6 y accesos a grandes ciudades. La DGT recomienda consultar la señalización variable para conocer posibles excepciones temporales que permitan el uso a vehículos con etiqueta de emisiones sin ocupantes adicionales.
Sanciones por incumplimiento
El uso indebido de los carriles BUS-VAO es considerado una infracción grave según el artículo 76 de la Ley de Seguridad Vial. Las multas por incumplir esta normativa ascienden a 200 euros, destacando la importancia de respetar las nuevas normas para evitar sanciones y contribuir al objetivo de una movilidad más eficiente y sostenible.
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