Si tu coche hace este ruido al frenar, no es una avería grave pero sí un aviso para que vayas al taller cuanto antes

Indice

Principales causas de fallos en coches modernos y cómo identificarlos

Para muchos conductores, abrir el capó y detectar una avería en un vehículo moderno puede parecer una tarea casi imposible. La complejidad tecnológica de los coches actuales hace que, ante una falla, lo más común sea prestar atención a señales básicas, como las luces de advertencia del tablero, en lugar de intentar un diagnóstico visual directo.

Los fallos eléctricos: el problema más frecuente

Entre las averías más comunes en los coches modernos, los problemas eléctricos ocupan el primer lugar, representando aproximadamente el 13% de las incidencias. Estos pueden incluir:

Batería descargada o defectuosa: debido a la antigüedad, un alternador mal funcionamiento o simplemente dejar las luces encendidas.
Fusibles quemados y cortocircuitos: pueden surgir por cables gastados, humedad, corrosión o daños causados por roedores.
Luces y conexiones defectuosas: conexiones flojas o bombillas quemadas que afectan distintos sistemas eléctricos del vehículo.

Esto suele manifestarse con dificultad para arrancar el coche, luces tenues, fallos intermitentes en componentes eléctricos o incluso la aparición de olores a quemado.

Problemas en los sistemas de frenos

Los sistemas de frenos constituyen otro grupo importante de fallos frecuentes, abarcando entre el 9% y el 13% de los casos. Las causas incluyen averías en las bombas, discos, tambores, conductos o cables del sistema. Los síntomas típicos son:

Ruidos al accionar los frenos.
Vibraciones en el pedal al frenar.
Frenado irregular o pérdida de eficacia.
Luces de advertencia del sistema de frenos encendidas en el panel.

Electrónica y problemas en el encendido

Los fallos relacionados con la electrónica y el sistema de encendido afectan entre el 8% y el 9% de los vehículos modernos. Estos pueden derivar de sensores defectuosos, problemas en la unidad de control del motor (ECU), bobinas, bujías o errores en el software del sistema. Las señales comunes incluyen:

Luces de advertencia en el tablero, como el testigo “check engine”.
Pérdida de potencia o un aumento en el consumo de combustible.
Códigos de error que se pueden diagnosticar con herramientas OBD.

Fallos en los sistemas de alimentación

Los problemas en el sistema de alimentación representan cerca del 7% de las averías y pueden estar relacionados con bombas de combustible o inyección defectuosa, que provocan fallos a la hora de arrancar o pérdida de potencia del motor. También es posible que se observe humo excesivo o ruidos inusuales.

Otros problemas habituales

Además de los mencionados, existen otras áreas que con frecuencia presentan inconvenientes, tales como:

Dirección y suspensión: problemas en amortiguadores, ejes o neumáticos que afectan la estabilidad y seguridad al conducir.
Motor: fallos especialmente en turbos causados por acumulación de carbonilla o lubricación insuficiente.
Sistemas de climatización: inconvenientes en aire acondicionado o calefacción.
Vehículos eléctricos e híbridos: destacan por fallos en baterías y software, aunque con menor porcentaje que los coches convencionales.

Cómo detectar y prevenir fallos en el coche

Identificar problemas a tiempo es clave para evitar averías mayores. Algunos consejos prácticos son:

Prestar atención a las luces y testigos del tablero.
Realizar análisis de diagnóstico con escáner OBD en talleres especializados.
Inspeccionar visualmente la batería, cables y conexiones eléctricas.
Realizar mantenimientos periódicos para prevenir desgaste prematuro.

Marcas como Alfa Romeo, Fiat y Opel suelen presentar una mayor incidencia en fallos eléctricos y electrónicos, por lo que un mantenimiento cuidadoso es aún más importante para estos vehículos.