Récord histórico en desguaces de vehículos en España en 2024
En 2024, España alcanzó un récord sin precedentes con más de 1.168.000 coches dados de baja y enviados a desguaces, lo que representa un incremento del 27,4% respecto al año anterior, según datos oficiales de la Dirección General de Tráfico (DGT). Este volumen refleja tanto las condiciones del parque automovilístico como las consecuencias de eventos climáticos y políticas medioambientales vigentes.
Factores que impulsan el aumento de coches en desguace
Los desguaces no solo reflejan lo que ocurre en las carreteras, sino también situaciones externas que afectan a los vehículos. Por ejemplo, en 2024, miles de coches resultaron inutilizados por la gota fría (DANA) que afectó a zonas como Valencia, provocando que muchos vehículos terminaran en los desguaces de otras comunidades, especialmente Madrid, que concentró más de la mitad de las bajas registradas.
Asimismo, las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) implementadas en ciudades como Madrid han acelerado la retirada de vehículos antiguos y contaminantes, promoviendo la renovación del parque automovilístico. A esto se suman incentivos gubernamentales y la creciente obsolescencia de coches cuyos sistemas ya no cumplen con normativas ambientales.
Vehículos eléctricos y otros casos especiales
Otro fenómeno relevante es la llegada a desguaces de coches eléctricos relativamente nuevos pero con baterías dañadas que hacen inviable su reparación económica. Aunque este fenómeno es menos cuantioso que el de vehículos tradicionales, representa un desafío en cuanto a la gestión de residuos y reciclaje.
Perfil de los vehículos dados de baja en 2024
- Distribución por comunidad autónoma: Madrid lideró con un 52,4% de los coches retirados, seguida por Andalucía (9,1%) y Cataluña (8,1%).
- Tipo de combustible: El 67,3% correspondió a coches de gasolina, mientras que el 32,2% fueron diésel.
- Edad de los vehículos: El 76,5% de los coches tenía más de 20 años, evidenciando el envejecimiento considerable del parque automotor, cuya media se sitúa en 14,5 años.
Diversas cifras y datos complementarios
Algunas fuentes también señalan que, en los Centros Autorizados de Tratamiento (CAT), solamente pasaron cerca de 540.000 vehículos en 2024, sugiriendo que muchas bajas registradas son administrativas, derivadas de vehículos sin ITV o seguro que no necesariamente han sido desguazados físicamente.
Además, considerando otros tipos de vehículos como motos y furgonetas, el total de bajas superó los 1,35 millones, consolidando a España como uno de los países de la Unión Europea con mayor volumen de coches retirados, solo detrás de Francia e Italia.
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