Peculiaridades del nuevo reglamento de Fórmula 1 explicadas por Nikolas Tombazis
Nikolas Tombazis, director técnico de monoplazas de la FIA y uno de los máximos responsables del cambio reglamentario para la temporada 2026, ofrece una perspectiva detallada sobre las novedades y retos que presenta el nuevo reglamento de la Fórmula 1.
Principales características del reglamento 2026
El nuevo reglamento introduce modificaciones profundas con el objetivo de mejorar la competencia y la sostenibilidad en la F1. Entre los cambios más significativos destacan:
- Monoplazas más compactos y aerodinámica simplificada: Se diseñan coches más pequeños que priorizan una carga aerodinámica estable, buscando evitar problemas de rebotes como el porpoising que afectaron temporadas anteriores.
- Eliminación del DRS: Se suprime el sistema de Drag Reduction System, para favorecer adelantamientos con base en el diseño aerodinámico y el desempeño real.
- Competencia más ajustada: Se espera que las diferencias entre equipos se mantengan al principio, pero que con el paso de los meses la parrilla converja en rendimiento, gracias a reglas técnicas y financieras que facilitan la recuperación de los equipos rezagados.
- Enfoque sostenible: Se busca la reducción del peso total del coche a medio plazo y la incorporación progresiva de tecnologías más limpias, preparando la F1 para los desafíos futuros.
El motor como factor determinante en 2026
Uno de los aspectos clave que Nikolas Tombazis destaca es que el motor de combustión interna (ICE) será el principal elemento de diferenciación en el inicio de la nueva era reglamentaria. Esto se debe a la incorporación de nuevos fabricantes y cambios técnicos en las unidades de potencia que provocarán variaciones temporales en rendimiento entre los equipos.
Mientras que la aerodinámica tenderá a estabilizarse con el tiempo y reducirá las diferencias, el motor mantendrá su rol fundamental para definir el éxito o fracaso en las primeras carreras bajo este reglamento. La FIA prevé que estas cuestiones fomenten un espectáculo más dinámico y menos previsible, con cambios en la jerarquía tradicional.
Balance y expectativas sobre el cambio reglamentario
Desde su experiencia previa en Ferrari y ahora en la FIA, Tombazis reconoce que aunque el reglamento no es perfecto—identificando errores del ciclo anterior—los ajustes realizados generan un escenario prometedor para la competición y la innovación técnica.
En definitiva, la combinación entre nuevas reglas de chasis, aerodinámica y un papel clave del factor motor prometen transformar la Fórmula 1, manteniendo la emoción y un desafío técnico constante para pilotos y escuderías.
Fuentes consultadas: SoyMotor, Motorsport, Grande Premio, AS, Car and Driver y Motor.es.
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