El país que mantiene viva a Tesla en Europa en 2025

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Situación de Tesla y el mercado de vehículos eléctricos en Europa en 2025

El año 2025 ha sido especialmente complicado para Tesla en Europa, donde sus ventas experimentaron una fuerte caída del 27,8% con respecto a 2024, bajando a 235.322 unidades matriculadas. Esta contracción se produjo en prácticamente todos los mercados clave del continente, a excepción de un país que sigue apostando con fuerza por los coches eléctricos: Noruega.

El declive de Tesla en la mayoría de los mercados europeos

Desde 2024, Tesla empezó a perder ritmo en Europa y, aunque lanzó versiones más económicas del Model 3 y el Model Y, estas medidas no fueron suficientes para frenar el descenso en las ventas. Países como Francia, Alemania y Suecia evidenciaron fuertes caídas en las matriculaciones de vehículos Tesla durante 2025.

Francia y Alemania, mercados clave con caídas notables

En Francia, que es la tercera economía automovilística de Europa, las matriculaciones de Tesla bajaron un 37% en 2025, con un desplome del 66% solo en diciembre. Alemania, centro importante de producción y ventas para la marca, registró un descenso del 48% en matriculaciones, con un derrumbe continuo que refleja la pérdida de mercado frente a otras marcas europeas y asiáticas.

Suecia, el mercado donde Tesla sufrió la peor caída

En Suecia, las ventas de Tesla descendieron un 67% en 2025, debido en parte a sucesos como una huelga de trabajadores que perjudicó la reputación de la marca. Otros mercados europeos con importantes caídas incluyen Bélgica y Países Bajos, con descensos superiores al 50%.

Noruega: el refugio para Tesla en Europa

Noruega destaca como la única excepción en este panorama negativo. En este país, donde casi el 96% de los vehículos vendidos son eléctricos, Tesla aumentó sus matriculaciones un 41% en 2025, logrando una cuota de mercado del 19,9%, un récord para la marca. Sin embargo, esta situación favorable podría cambiar a partir de 2026, cuando el gobierno noruego reducirá los incentivos fiscales para los automóviles eléctricos más caros, incluyendo a Tesla, que tendrá que pagar IVA como los coches de combustión.

La situación en otros mercados y el contexto general

En España y Portugal, los resultados tampoco acompañaron, con caídas en ventas del 4% y 22% respectivamente durante 2025. Aunque Italia y Suiza mostraron un repunte en diciembre, el balance anual para Tesla en estos países no fue positivo.

A nivel global, Tesla entregó un total de 1,63 millones de vehículos en 2025, cifra inferior a los 1,85 millones de 2023, que la sitúa en la segunda posición mundial detrás de BYD, la marca china que está ganando terreno.

Consideraciones para posibles compradores europeos

Para quienes estén contemplando adquirir un coche eléctrico Tesla en Europa, es importante tener en cuenta estos cambios en el mercado y el contexto de creciente competencia. A pesar de la reducción en ventas, Tesla mantiene una robusta red de carga y posee una base de usuarios fieles, aunque con la llegada de nuevos modelos y la modificación de ayudas fiscales, se recomienda analizar alternativas de otras marcas que están consolidándose en el sector.

Resumen

En 2025, Tesla sufrió un fuerte descenso en sus ventas en Europa (-27,8%).
Noruega es el único país donde Tesla creció significativamente, con casi el 20% de cuota de mercado.
Francia, Alemania, Suecia y otros países registraron caídas de hasta el 70% en matriculaciones.
El cambio en incentivos fiscales en Noruega para 2026 podría afectar negativamente a Tesla.
La competencia de fabricantes locales y asiáticos se intensifica, con BYD como líder mundial en vehículos eléctricos.
Los compradores deben considerar este contexto y valorar todas las opciones disponibles para vehículos eléctricos.

Este análisis refleja el reordenamiento del sector eléctrico europeo, donde Tesla ha dejado de ser el dominador absoluto, pero sigue siendo un actor importante, especialmente en mercados con fuerte apoyo a la movilidad sostenible.