El Volvo EX60 es un SUV eléctrico mediano que revoluciona el mercado con una autonomía homologada de hasta 810 kilómetros en ciclo WLTP, colocándose entre los vehículos eléctricos con mayor rango disponible. Además, incorpora una capacidad de recarga ultrarrápida que permite añadir cerca de 350 kilómetros de autonomía en solo 10 minutos mediante un cargador de 400 kW, lo que reduce considerablemente las paradas durante los viajes largos.
Diseño y tecnología: la nueva plataforma SPA3 y megafundición
Este modelo se asienta sobre la plataforma SPA3, desarrollada exclusivamente para vehículos eléctricos, lo que facilita integrar la batería de gran capacidad directamente en el chasis, aumentando la rigidez y optimizando el peso del conjunto. Volvo también utiliza la técnica de megafundición, que consiste en fabricar una gran parte del chasis en una única pieza de fundición, reduciendo el número de componentes y el peso total del vehículo. Esta estructura avanzada contribuye a la eficiencia y durabilidad del EX60.
Motorización y prestaciones
El Volvo EX60 estará disponible en versiones con tracción integral mediante dos motores eléctricos, con potencias que oscilan entre aproximadamente 333 y 450 caballos. La combinación de estos propulsores asegura un rendimiento dinámico destacado, junto con una carga rápida que puede completar la batería en alrededor de 20 minutos, facilitando viajes de larga distancia sin ansiedad por la autonomía.
Dimensiones, seguridad y confort
Con una longitud de 4.778 mm y un ancho de 1.932 mm, el EX60 se sitúa entre los modelos eléctricos EX30 y EX90 de la gama Volvo. Ofrece un amplio maletero para carga y presta especial atención a la seguridad, incorporando innovaciones como un cinturón de seguridad multiadaptativo equipado con sensores que ajustan la tensión según el tipo de ocupante y la situación en caso de accidente, incrementando la protección en diversas circunstancias.
Producción, precio y garantía
La fabricación del Volvo EX60 comenzará en el primer semestre de 2026 en la planta de Torslanda, Gotemburgo, con la presentación oficial prevista para el 21 de enero de ese mismo año. En cuanto al precio, este SUV eléctrico se posicionará aproximadamente en torno a los 66.000 euros en España, similar al XC60 híbrido enchufable, y por debajo del EX90. Volvo ofrece una garantía extendida de 10 años o 240.000 kilómetros para la batería, superando así la media del mercado, que habitualmente es de ocho años.
Ventajas y retos en infraestructura
El Volvo EX60 es una apuesta clave para la marca sueca dentro del creciente mercado de vehículos eléctricos, especialmente por su combinación de tecnología avanzada, gran autonomía y velocidades de carga que disminuyen significativamente la ansiedad asociada a los viajes largos en coches eléctricos. No obstante, la eficacia de estas características dependerá también del desarrollo y disponibilidad de infraestructuras de recarga rápida en cada país. Por ejemplo, en España la infraestructura de carga rápida todavía está en fase de crecimiento, con solo unos pocos puntos que ofrecen potencias superiores a 250 kW, lo que puede limitar el aprovechamiento total de la capacidad de carga ultrarrápida del EX60 por ahora.
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