Ya por todos es sabido que hablar de Ferodo Racing es sinonimo de calidad en cuanto a accesorios de competición , pero ¿sabes que hay vida más allá de la gama Ferodo Ferodo Racing DS2500 ?
Vamos a explicarte la diferencia entre todas las gamas que Ferodo Racing tiene en mercado en la actualidad.
Como os podreis imaginar no se necesita la misma fuerza de frenado en un utilitario que haga tandas (trackdays) de forma esporadica, que un rally, campeonato de gt, WRC o simplemente un Formula 1.
Es por ello que Ferodo a través de su dilatada expeciencia como fabricante de pastillas de freno ha diseñado varias gamas de acorde a las exigencias que cada prueba necesita.
Vamos a ver cada una de ellas.
Es sin duda la pastilla más conocida por los amantes de la conducción deportiva, su bajo precio y su alta calidad aseguran un buen frenado para aquellos usuarios que hacen tandas en circuitos o simplemente realizan una conduccion deportiva.
Diseñado con una nueva generación de compuesto de fricción con unos niveles muy bajos de compresion que facilitan un tacto de pedal firme y un escaso nivel de polvo de frenado, asegurando una larga durabilidad del conjunto de discos y pastillas .
Las caracteristicas destacadas de la Ferodo Racing DS2500 son:
• Coeficiente de fricción 0,42 constante desde 20º hasta 500º.
• Poco agresivo con el disco de freno.
• Excelente tacto de pedal de freno.
FERODO RACING DS3000
Es sin duda la pastilla más común entre los amantes de los rallies y el mundo de la competición.
Las caracteristicas de la Ferodo Facing DS3000 son:
• Reducido tiempo de asentamiento de la pastilla .
• Coeficiente de fricción de 0,54 desde 250º a 500º
La DS3000 es la pastilla óptima para uso en rallies, circuitos y subidas de montaña.
Debido a su periodo de calentamiento no es una pastilla diseñada para circular por la calle.
FERODO RACING DS 1.11
Muchas pastillas de competición están fabricadas con compuestos carbono-cerámicos , a diferencia de otros fabricantes Ferodo ha optado por otro tipo de compuestos como son los Siloxanes.
La principal diferencia entre unos y otros es que los Siloxanes no se degradan a elevadas temperaturas obteniendo un poder de frenada óptimo incluso en esos casos.
Las caracteristicas de la FERODO Racing DS1.11 son:
• Gran coeficiente de fricción 0’50 desde los 250 hasta los 700º.
• Buena mordida inicial.
• Funcionamiento constante en toda la vida de la pastilla.
La pastilla Ferodo DS1.11 es usada en competiciones FIA GT y vehículos de rally Grupo N.
FERODO RACING DS UNO
Es la pastilla tope de gama de Ferodo Racing.
Su gran coeficiente de friccion de 0,48 desde 200 hasta los 700º hacen de esta pastilla la eleccion idónea para vehículos de competicion pesados que participen GT, touring car, Formula & rally.
Este gráfico resume todo lo comentado según cada necesidad:
¿Necesitas alguna de ella para tu coche ?
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