Desde Rodiauto y Sachs no recomendamos los kits con volante rígido para sustituir al bimasa.
La tendencia a utilizar cada vez motores más potentes y con mayor par motor requiere soluciones innovadoras para poder satisfacer las expectativas de los conductores, cada vez más exigentes en lo que respecta al confort en la conducción.
Según nuestra experiencia y según Sachs, está contrastado que el volante bimasa es actualmente “el mejor sistema para amortiguar las vibraciones de la cadena cinemática”.
Su rápida y amplia utilización en primer equipo, así lo demuestran.
Ante la creciente demanda de volantes bimasa, se está ofreciendo en el mercado como producto “alternativo”, un Kit 4P que incluye volante rígido.
La utilización del volante rígido o volante monomasa se basa en una tecnología más antigua que implica la integración del sistema de torsión en el disco de embrague.
Con este sistema no es posible ofrecer las mismas prestaciones que ofrece el volante bimasa , quedando exclusivamente para vehiculos de competicion.
Las consecuencias de sustituir un volante bimasa por uno rígido pasan por un aumento considerable de ruidos y vibraciones que afectan al confort y a la mecánica y resonancia excesiva a bajas revoluciones.
Además, se incrementa el consumo de combustible, ya que se mantienen regímenes de revoluciones más altos para paliar los ruidos y vibraciones que se producen sobretodo a bajas revoluciones.
Por otra parte, se produce un desgaste prematuro de los componentes del vehículo, principalmente de la caja de cambios, cigüeñal, palieres y soportes de motor, que pueden llegar incluso a romperse por exceso de vibraciones, provocando costosas reparaciones.
“A pesar de las notables diferencias técnicas entre ambos productos, el diferencial de precios es poco significativo, ofreciendo el volante bimasa la mejor relación calidad-precio”, explica Sachs.
En la actualidad, la mayoría de constructores de vehículos incorporan en sus modelos volantes bimasa. Para una reparación profesional, eficaz y fiable.
Desde Rodiauto y Sachs recomendamos sustituir siempre el volante bimasa que se desmonte por un nuevo volante bimasa.
Si el vehículo está destinado a la competición tambien tenemos una variedad de volantes monomasa aligerados.
Consultanos sin compromiso por nuestra amplia variedad de volantes motor para vehiculos de calle y de competición.
